Obchvat Ružomberka využilo počas prvých dvoch týždňov viac ako 30 200 nákladných a 190-tisíc osobných vozidiel. Podľa ministerstva dopravy prechádzalo mestom v priemere o 1 900 kamiónov denne menej než v rovnakom období minulého roka. Pri osobných autách ešte prvé čísla neukazujú ustálenú premávku.
Údaje o poklese nákladnej dopravy, ktoré ministerstvo dopravy zverejnilo 27. októbra 2026, vychádzajú z mýtneho systému. Národná diaľničná spoločnosť zaznamenala postupný úbytok kamiónov v Ružomberku už na druhý deň po otvorení úseku D1 Hubová – Ivachnová.
Na trase súbežnej s diaľnicou ubudlo približne 82 % kamiónov
Pokles nákladnej dopravy o 53 % sa týka priemeru za všetky smery v meste. Na pôvodnej trase, ktorá kopíruje novootvorený diaľničný úsek, bol rozdiel ešte výraznejší. Podľa ministra dopravy Jozefa Ráža tam počet nákladných vozidiel klesol približne o 82 %.
Obchvat Ružomberka využilo počas prvých štrnástich dní v priemere viac ako 2 150 kamiónov denne. Rezort uvádza, že ich počet zodpovedá úbytku nákladnej dopravy v samotnom Ružomberku.
Prvé počty osobných áut ovplyvnila aj zvedavosť
Pri osobnej doprave zatiaľ ministerstvo neuvádza percentuálny pokles premávky v meste. Za prvé dva týždne síce obchvatom prešlo viac ako 190-tisíc osobných vozidiel, no podľa Ráža tieto údaje ovplyvňujú dva odlišné spôsoby správania vodičov.
Časť motoristov naďalej používa pôvodnú trasu a na novú si zvyká postupne. Iní si, naopak, v prvých dňoch urobili zachádzku, aby si diaľnicu prezreli. Počet prejazdov po obchvate preto ešte nemožno zamieňať za údaj o dlhodobom úbytku osobných áut v uliciach.
Takmer 15 kilometrov vrátane tunela Čebrať
NDS otvorila obchvat v pondelok 5. októbra 2026 vo večerných hodinách. Úsek meria 14,92 kilometra a jeho súčasťou je 3,6-kilometrový tunel Čebrať. Na trase sú križovatky Hubová, Likavka a Ivachnová.
Ministerstvo spája odklonenie tranzitu aj s menšou hlukovou záťažou a znečistením ovzdušia v meste. Vodičom smerujúcim medzi západným a východným Slovenskom môže podľa rezortu obchvat počas dopravných špičiek ušetriť aj niekoľko desiatok minút.
Napojenie diaľnice zároveň zmenilo dopravné riešenie, najmä pri Ivachnovej. NDS vodičov upozorňuje, aby sledovali nové značenie a nejazdili po pamäti.
Zdroj a foto: Ministerstvo dopravy SR, Národná diaľničná spoločnosť (NDS), Cestná databanka Slovenskej správy ciest
