Renault modernizoval naftové verzie modelov Trafic a Trafic Van. Úžitkový model dostal elektrický posilňovač riadenia, výkonnejší brzdový systém, nové prvky výbavy a 10-palcový multimediálny displej. Novinkou je aj aplikácia Convertor Companion, ktorá umožňuje ovládať vybavenie prestavaných vozidiel priamo cez centrálny displej.
Renault pokračuje v modernizácii modelu Trafic popri uvedení elektrického Trafic E-Tech electric. Zmeny na naftových verziách sa týkajú riadenia, brzdovej sústavy, bezpečnostnej a komfortnej výbavy aj multimédií.
Trafic prišiel na trh v roku 1980. Počas prvých troch generácií Renault vyrobil viac ako 2,5 milióna vozidiel. Tretiu generáciu vyrába od roku 2014 vo francúzskom závode Renault Group v Sandouville v Normandii.
Nové elektrické riadenie a väčšie brzdy
Jednou z hlavných technických zmien je nový elektrický posilňovač riadenia. Podľa Renaultu znižuje potrebnú silu pri ovládaní vozidla, najmä pri jazde a parkovaní v meste.
Automobilka upravila aj počet otáčok volantu medzi krajnými polohami. Zmeny sa dotkli tiež stability riadenia v stredovej polohe. Modernizáciou prešla aj brzdová sústava. Predné brzdy po novom používajú dvojpiestikové strmene a väčšie kotúče. Ich rozmery narástli z pôvodných 296 × 28 mm na 320 × 30 mm.
Podľa Renaultu má nové riešenie znížiť potrebnú silu na brzdový pedál a umožniť plynulejšie dávkovanie brzdného účinku.
Pribudla kamera na monitorovanie pozornosti vodiča
Do výbavy pribudla pokročilá kamera na monitorovanie pozornosti vodiča. Cúvacia kamera je po novom štandardnou súčasťou celého modelového radu.
Trafic dostal aj nové 17-palcové oceľové kolesá a aerodynamickejšie kryty kolies v jednofarebnom alebo dvojfarebnom vyhotovení. V interiéri modelu Trafic Van pribudlo tmavosivé látkové čalúnenie s modrým prešívaním. Renault pri použitom materiáli uvádza vyššiu odolnosť proti opotrebovaniu.
Displej narástol na 10 palcov
Výraznejšou zmenou prešiel multimediálny systém. Dotykový displej má po novom uhlopriečku 10 palcov, teda o dva palce viac ako predtým. Renault zároveň uvádza dvojnásobne rýchlejšiu odozvu systému.
Multimediálny systém OpenR Link je dostupný v dvoch verziách. Obe podporujú bezdrôtové prepojenie smartfónu prostredníctvom Apple CarPlay a Android Auto.
Prvá verzia nemá integrovanú navigáciu, druhá ponúka navigáciu aj prístup k aplikáciám. Verzia s navigáciou po novom používa mapové podklady HERE namiesto TomTom.
V Trafiku Van pribudli dva USB-C porty. Verzie s druhým alebo tretím radom sedadiel majú štyri USB-C porty v každom rade a ponúkajú nabíjací výkon až 80 W. LED osvetlenie je po novom štandardom v kabíne aj nákladnom priestore.
Vybavenie prestavby možno ovládať cez displej
Jednou z noviniek modernizovaného Traficu je aplikácia Convertor Companion integrovaná priamo do multimediálneho systému.
Je určená pre prestavané úžitkové vozidlá. Partnerom vykonávajúcim prestavby umožňuje nahradiť fyzické ovládače pridaného vybavenia ovládaním prostredníctvom centrálneho dotykového displeja.
Renault ako príklady uvádza nastavovanie teploty v chladiarenskom vozidle, ovládanie osvetlenia mobilnej dielne alebo niektorých prvkov vybavenia záchranného vozidla.
Vodič tak môže vybrané prvky prestavby ovládať priamo cez multimediálny systém bez potreby ďalších samostatných spínačov na prístrojovej doske.
Dve dĺžky a deväťstupňový automat
Renault Trafic zostáva dostupný v dvoch dĺžkach karosérie L1 a L2. Zákazníci si môžu vybrať medzi manuálnou prevodovkou a deväťstupňovou automatickou prevodovkou EDC.
Ponuka zahŕňa verzie určené na prepravu nákladu aj osôb vrátane Crew Van, osobných a bezbariérových verzií či voľnočasového modelu Escapade. Trafic slúži aj ako základ pre špecializované prestavby, na ktorých Renault spolupracuje s viac ako 300 certifikovanými partnermi.
Program Converted by Renault umožňuje objednať továrensky prestavané vozidlo prostredníctvom siete Renault. Zákazník má podľa automobilky jedno kontaktné miesto, jednu faktúru a záruku pokrývajúcu vozidlo aj jeho prestavbu.
Modernizovaný Trafic tak prináša zmeny v riadení a brzdovej sústave, nové prvky výbavy, väčší multimediálny displej a nové možnosti ovládania vybavenia špecializovaných prestavieb.
Zdroj: Renault Slovensko
