Zima prináša vodu, blato aj posypovú soľ, ktoré sa zachytávajú na karosérii a podvozku auta. Pred zimnou sezónou sa preto oplatí auto dôkladne umyť a skontrolovať stav laku aj ochrany podvozka. Osobitnú pozornosť si zaslúžia škrabance, odštiepený lak a ďalšie poškodené miesta.
Príprava auta na zimu nie je iba o prezutí pneumatík či kontrole batérie. Pozornosť si zaslúži aj karoséria a podvozok, ktoré budú počas nasledujúcich mesiacov vystavené vode, blatu a posypovej soli.
Netreba však podliehať predstave, že soľ automaticky poškodí každý lak. ADAC uvádza, že nepoškodené lakované povrchy si so zimnými nečistotami a soľou spravidla poradia. Väčší problém predstavuje lak, ktorý už má škrabance, odštiepené miesta alebo iné poškodenia.
Začnite dôkladným umytím
Pred zimou má zmysel auto dôkladne umyť a odstrániť z neho nahromadené nečistoty. Dôležitá je pritom predovšetkým predumývacia fáza.
Hrubé nečistoty by ste nemali po povrchu rozotierať kefou alebo špongiou. ADAC odporúča najskôr predumytie, ktoré ich odstráni ešte pred samotným mechanickým čistením. Nečistoty by inak mohli pri umývaní spôsobiť jemné škrabance v laku.
Pri použití vysokotlakového čističa odporúča ADAC dodržať od povrchu vozidla odstup minimálne 30 centimetrov. Vysokotlakový čistič dokáže odstrániť hrubé nečistoty a v zime aj zvyšky posypovej soli z laku a podvozka.
Po umytí možno zároveň jednoduchšie skontrolovať skutočný stav povrchu auta.
Pozrite sa na škrabance a poškodenia laku
Pred zimou sa oplatí skontrolovať lak a vyhľadať poškodenia či stopy po odletujúcich kamienkoch.
Práve poškodený lak je z pohľadu zimnej soli citlivejší. ADAC upozorňuje, že korozívne pôsobenie zimných nečistôt so soľou predstavuje problém najmä vtedy, keď je lak už poškodený škrabancami alebo odštiepenými miestami.
Kontrolu preto neobmedzujte iba na veľké a dobre viditeľné poškodenia. Zmysel má prezrieť celé vozidlo a prípadné poškodenia riešiť skôr, než sa budú ďalej zhoršovať.
Podvozok moderných áut je chránený, no kontrola má zmysel
Soľ, voda a nečistoty sa neusádzajú iba na viditeľných častiach auta. Dostávajú sa aj na podvozok.
Moderné vozidlá sú však proti korózii chránené podstatne lepšie než staršie autá. ADAC poukazuje na továrenskú ochranu dutín, kvalitnejšiu ochranu podvozka a používanie pozinkovaných plechov.
To však neznamená, že ochrana podvozka nemôže byť poškodená. ADAC preto odporúča odbornú kontrolu na zdviháku. Mechanik môže odhaliť poškodené miesta ochrany podvozka a následne ich opraviť.
Takáto kontrola môže byť vhodná najmä pri staršom aute alebo v prípade, že máte dôvod predpokladať poškodenie spodnej časti vozidla.
Treba auto v zime umývať častejšie?
Nie nevyhnutne. ADAC uvádza, že auto v zásade nemusíte v zime umývať častejšie než počas leta.
Rozšírená predstava, že zvyšky posypovej soli treba z nepoškodeného laku odstraňovať čo najčastejšie, podľa ADAC neplatí. Zvýšenú pozornosť si zaslúži predovšetkým už poškodený lak.
Pri umývaní je dôležitejšie zvoliť správny postup. Pred samotným kontaktom kief alebo iných mechanických častí s lakom by mala prebehnúť predumývacia fáza, ktorá odstráni hrubé nečistoty.
ADAC zároveň uvádza, že vodiči z technického hľadiska nepotrebujú drahé programy s horúcim voskom ani dodatočnú ochranu podvozka. Väčší význam má kvalitné predumytie.
Pri silnom mraze umývanie odložte
Dôležitú úlohu zohráva vonkajšia teplota. ADAC odporúča pri teplotách pod –10 °C návštevu autoumyvárne vynechať.
Dôvodom je veľký teplotný rozdiel medzi veľmi studenými časťami auta a vodou v umývačke. Takáto zmena môže zaťažovať lak, gumové tesnenia a plastové diely. Citlivejšie môžu byť najmä už poškodené alebo dodatočne lakované časti karosérie.
Pri nízkych teplotách môže po umývaní zároveň vzniknúť problém s primrznutými tesneniami alebo zámkami.
Nezabúdajte na svetlá, sklá a zrkadlá
Zimné nečistoty sa neusádzajú iba na karosérii. Rýchlo sa nimi pokryjú aj svetlomety, zadné svetlá, sklá a vonkajšie spätné zrkadlá.
Ich čistota má priamy význam pre bezpečnosť. ADAC upozorňuje, že čisté svetlomety a svetlá prispievajú k lepšej viditeľnosti vozidla a čisté sklá a spätné zrkadlá umožňujú vodičovi lepší výhľad na premávku.
Počas zimy preto nestačí sledovať iba stav laku. Pravidelnú pozornosť venujte aj týmto častiam vozidla.
Čo teda urobiť pred zimou?
Pred príchodom zimných podmienok auto dôkladne umyte a pri použití vysokotlakového čističa dodržte dostatočný odstup. Po očistení skontrolujte lak a zamerajte sa na škrabance, odštiepené miesta a ďalšie poškodenia.
Pri staršom vozidle alebo podozrení na poškodenie má zmysel nechať skontrolovať aj ochranu podvozka.
A keď príde zima, netreba s autom jazdiť do umývačky po každom kontakte so soľou. Oveľa dôležitejšie je, v akom stave je lak a ochrana podvozka a či pri umývaní dodržíte správny postup.
Zdroj: ADAC
