• Domov
  • Testy
  • Svet áut
  • AUTO PRE MŇA
AUTO A JA
NEWSLETTER
No Result
View All Result
  • Domov
  • Testy
  • Svet áut
  • AUTO PRE MŇA
AUTO A JA
NEWSLETTER
No Result
View All Result
AUTO A JA
No Result
View All Result
Domov Svet áut Aktuality

Suzuki prináša nový Swift a vylepšenú Vitaru

Peter Magerčiak autor: Peter Magerčiak
01.08.2026
Čas čítania: 4 min
A A

Nové Suzuki Swift nadväzuje na predchádzajúce generácie modernejšou technologickou výbavou, vyšším komfortom a úplne novými motormi.

Informácie aktuálne k septembru 2024.

Suzuki Swift sa predáva v 169 krajinách a do februára 2024 sa ho celosvetovo predalo viac ako 9 miliónov kusov. Na Slovensku si majiteľov našlo takmer 30-tisíc modelov Swift a Vitara, z toho 14 821 vozidiel Swift.

Novú generáciu naďalej poháňa atmosférický benzínový motor s objemom 1,2 litra, po novom však ide o trojvalec s výkonom 61 kW (83 k) a krútiacim momentom 112 Nm. V porovnaní so štvorvalcovým predchodcom je ľahší, kompaktnejší a zameraný na nižšiu spotrebu aj lepší výkon v nízkych otáčkach.

Mohlo by vás zaujímať

Za tri mesiace pribudlo 1 679 nabíjacích bodov. Už ich je 5 386

03.11.2026
Modernizovaný Renault Trafic prináša viac noviniek

Modernizovaný Renault Trafic prináša viac noviniek

03.11.2026
Koľko energie spotrebujú vyhrievané sedadlá, volant a sklá

Koľko energie spotrebujú vyhrievané sedadlá, volant a sklá

03.11.2026
Dve nárazové testovacie figuríny pripútané bezpečnostnými pásmi v interiéri automobilu.

Prečo sa bezpečnosť áut testuje najmä na mužských figurínach?

02.11.2026

Motor spolupracuje s 12 V mild-hybridným systémom s integrovaným štartérom-generátorom s výkonom 2,3 kW a krútiacim momentom 60 Nm. Suzuki zároveň zlepšilo aerodynamiku, pričom obtekanie vzduchu sa medzigeneračne zlepšilo o 6,5 %. Ponuku karosérie rozšírili nové metalické farby Frontier Blue Pearl Metallic a Cool Yellow Metallic.

Prepracovaný interiér dostal kvalitnejšie materiály na palubnej doske a obložení aj novšiu verziu infotainmentu s 9-palcovou obrazovkou. Napriek opticky menšej karosérii pôsobí priestrannejšie a palubná doska má dvojfarebné vyhotovenie.

AUTO A JA V GOOGLE
Majte AUTO A JA medzi preferovanými zdrojmi v Google
Naše testy, porovnania a novinky sa vám môžu zobrazovať častejšie vo vyhľadávaní Google.
Pridať medzi preferované zdroje →

Batožinový priestor ponúka objem 265 litrov, po sklopení zadných sedadiel až 589 litrov.

Nový Swift a vylepšená Vitara

Nový Swift využíva platformu predchodcu, konštruktéri však prepracovali zavesenie aj odpruženie. Vpredu pribudol hrubší stabilizátor a vložky s teflónom, zadná náprava dostala väčší zdvih odpruženia.

V základnej výbave zdražel Swift medzigeneračne o 900 eur, zároveň však ponúka bohatšiu výbavu a modernejšiu techniku. Verzia GL začína na cene 16 140 eur a už v základe zahŕňa klimatizáciu aj množstvo asistenčných systémov. Nechýba adaptívny tempomat, DSB II, cúvacia kamera, sledovanie mŕtveho uhla, upozornenie na situáciu za vozidlom ani systémy na udržanie v jazdnom pruhu a prevenciu jeho nechceného opustenia.

K dispozícii budú aj vyššie výbavy GL+ a GLX. Swift si možno naďalej objednať aj s pohonom všetkých kolies v kombinácii s manuálnou prevodovkou, čo podľa dodaného textu neponúka žiadny priamy konkurent.

Alternatívou k päťstupňovej manuálnej prevodovke je automatická prevodovka CVT, dostupná však iba pre verzie s pohonom predných kolies.

Obľúbená Vitara po modernizácii

Suzuki Vitara je na Slovensku v aktuálnej generácii od roku 2015 a doteraz sa predalo 13 681 kusov. Facelift priniesol prepracovanú masku v čiernom klavírnom laku, nové nárazníky a dynamickejší vzhľad. Ponuku farieb rozšírila dvojfarebná kombinácia Sphere Blue Pearl s Cosmic Black Pearl Metallic a nový sivý odtieň Titan Dark Grey Pearl Metallic. Nový dizajn dostali aj disky kolies.

V interiéri pribudol nový infotainment s 9-palcovým displejom a prehľadnejšou grafikou. Súčasťou je sedemročná bezplatná aktualizácia máp, bezdrôtové Android Auto a Apple CarPlay.

Výbava sa rozšírila aj o monitorovanie pozornosti vodiča. Kamera je umiestnená v strede palubnej dosky na mieste, kde sa predtým nachádzali hodiny.

Vitaru poháňa 1,5-litrový DUALJET HYBRID s výkonom 102 koní a automatickou prevodovkou alebo prepĺňaný benzínový štvorvalec 1.4 Boosterjet s mild-hybridnou technikou a výkonom 129 koní. K dispozícii zostáva aj pohon všetkých kolies s elektronicky ovládanou medzinápravovou spojkou.

Značka zároveň vylepšila asistenčné a bezpečnostné systémy. Facelift sa premietol aj do vyššej ceny – základná výbava COMFORT začína na 21 990 eur a zahŕňa okrem asistenčných systémov aj cúvaciu kameru a podporu aplikácie Suzuki Connect.

Zdroj: Suzuki Slovensko

Štítky: Suzuki SwiftSuzuki Vitara
ZdieľaťSendSendZdieľať
Predchádzajúci článok

Na Floride vzniká prvá nabíjacia diaľnica pre elektromobily

Ďalší článok

Renault Estafette ako nový koncept

Peter Magerčiak

Peter Magerčiak

Som zakladateľ a šéfredaktor AUTO A JA. Autá ma fascinovali dávno predtým, než sa stali mojou vášňou a profesionálnym hobby. Odvtedy sa mi za volantom vystriedali modely rôznych značiek, no všetky ma naučili jedno: technické údaje aj marketingové sľuby vám prezradia len časť príbehu. Preto pre vás pri každom teste hľadám odpovede, ktoré v tabuľkách nenájdete - ako auto funguje v realite, v čom je silné, aké kompromisy prináša a či je práve pre vás.

Súvisiace Články

Elektromobilita

Za tri mesiace pribudlo 1 679 nabíjacích bodov. Už ich je 5 386

03.11.2026
Modernizovaný Renault Trafic prináša viac noviniek
Aktuality

Modernizovaný Renault Trafic prináša viac noviniek

03.11.2026
Koľko energie spotrebujú vyhrievané sedadlá, volant a sklá
Bezpečnosť

Koľko energie spotrebujú vyhrievané sedadlá, volant a sklá

03.11.2026
Dve nárazové testovacie figuríny pripútané bezpečnostnými pásmi v interiéri automobilu.
Bezpečnosť

Prečo sa bezpečnosť áut testuje najmä na mužských figurínach?

02.11.2026
Ďalší článok
Nabíjacia infraštruktúra na Slovensku láme rekordy

Nabíjacia infraštruktúra na Slovensku láme rekordy

  • Trendy
  • Komentáre
  • Najnovšie
Stavať nabíjacie stanice bude od januára jednoduchšie

Stavať nabíjacie stanice bude od januára jednoduchšie

08.10.2026
Jeep Compass – má stále nastavený správny kompas?

Jeep Compass – má stále nastavený správny kompas?

03.08.2026
Hyundai IONIQ 9 – nová vlajková loď bez predchodcu

Hyundai IONIQ 9 – nová vlajková loď bez predchodcu

19.08.2026
Hyudai Tucson – Facelift opravil to, čo bolo potrebné

Hyudai Tucson – Facelift opravil to, čo bolo potrebné

14.09.2026
BMW XM – typické emko ukryté vo futuristickom SUV kupé

BMW XM – typické emko ukryté vo futuristickom SUV kupé

0
Mercedes-Benz spúšťa veľkosériovú výrobu elektromotora

Mercedes-Benz spúšťa veľkosériovú výrobu elektromotora

0
Nový Citroën prichádza na slovenský trh

Nový Citroën prichádza na slovenský trh

0
Cupra Leon ST – modernizácia, ktorá odstránila slabé miesta

Cupra Leon ST – modernizácia, ktorá odstránila slabé miesta

0

Za tri mesiace pribudlo 1 679 nabíjacích bodov. Už ich je 5 386

03.11.2026
Modernizovaný Renault Trafic prináša viac noviniek

Modernizovaný Renault Trafic prináša viac noviniek

03.11.2026
Koľko energie spotrebujú vyhrievané sedadlá, volant a sklá

Koľko energie spotrebujú vyhrievané sedadlá, volant a sklá

03.11.2026
500 kusov Range Rover Sport TWENTY. Stačí to na výnimočnosť?

500 kusov Range Rover Sport TWENTY. Stačí to na výnimočnosť?

02.11.2026

Štítky

BMW (7) elektromobilita (38) elektromobily (15) Full hybrid (7) hybrid (4) Hyundai (4) jazdené autá (5) Mercedes-Benz (6) MPV (5) Neue Klasse (5) redakčný test (120) Renault (5) SUV (19) Výber redakcie (4) zánovné autá (4)

Súvisiace články

Hongqi vstupuje na slovenský trh

Hongqi vstupuje na slovenský trh

01.08.2026
Defender OCTA pomohol JCB Hydromax k rýchlostnému rekordu

Defender OCTA pomohol JCB Hydromax k rýchlostnému rekordu

24.08.2026
Dacia Duster 3.0 – nový dizajn, nová éra

Dacia Duster 3.0 – nový dizajn, nová éra

01.08.2026
Facebook Instagram TikTok LinkedIn

O AUTO A JA

Za obsahom magazínu AUTO A JA stojí tím, ktorý spája redakčné skúsenosti, digitálny marketing a odborné testovanie osobných aj úžitkových vozidiel.


Spoznajte redakciu →

NAVIGÁCIA

  • Domov
  • Testy
  • AUTO PRE MŇA
  • Svet áut
  • Redakcia

MEDIA KIT 2026

Možnosti inzercie a spolupráce s AUTO A JA na jednom mieste.

VYŽIADAŤ MEDIA KIT

© 2026 AUTO A JA. Všetky práva vyhradené. | Prevádzkovateľ | Ochrana osobných údajov | Nastavenia cookies
Designed & built by Peter Magerčiak

Nastavenia cookies

Na správne fungovanie webu používame nevyhnutné cookies. Voliteľné cookies použijeme iba s vaším súhlasom. Pomáhajú nám zlepšovať web, vyhodnocovať jeho používanie a prispôsobovať obsah. Svoj súhlas môžete kedykoľvek zmeniť alebo odvolať v nastaveniach cookies.

Nevyhnutné Vždy aktívny
Nevyhnutné cookies zabezpečujú základné fungovanie webu, bezpečnosť a zapamätanie vašich nastavení. Nemožno ich vypnúť.
Predvoľby
Technické uloženie alebo prístup je potrebný na legitímny účel ukladania preferencií, ktoré si účastník alebo používateľ nepožaduje.
Štatistiky
Technické úložisko alebo prístup, ktorý sa používa výlučne na štatistické účely. Technické úložisko alebo prístup, ktorý sa používa výlučne na anonymné štatistické účely. Bez predvolania, dobrovoľného plnenia zo strany vášho poskytovateľa internetových služieb alebo dodatočných záznamov od tretej strany, informácie uložené alebo získané len na tento účel sa zvyčajne nedajú použiť na vašu identifikáciu.
Marketing
Technické úložisko alebo prístup sú potrebné na vytvorenie používateľských profilov na odosielanie reklamy alebo sledovanie používateľa na webovej stránke alebo na viacerých webových stránkach na podobné marketingové účely.
  • Spravovať možnosti
  • Správa služieb
  • Spravovať {vendor_count} dodávateľov
  • Prečítajte si viac o týchto účeloch
Nastaviť cookies
  • {title}
  • {title}
  • {title}
No Result
View All Result
  • Domov
  • Testy
  • Svet áut
    • Všetky
    • Aktuality
    • Elektromobilita
    • Firemná mobilita
    • Bezpečnosť
  • AUTO PRE MŇA
  • Redakcia
  • Newsletter

© 2026 AUTO A JA. Všetky práva vyhradené. | Prevádzkovateľ | Ochrana osobných údajov | Nastavenia cookies
Designed & built by Peter Magerčiak