Koncept Renault Estafette ukazuje predstavu značky o budúcich sériových elektrických dodávkach. Spája dĺžku modelu Kangoo L2, obratnosť Clia a veľkosť nákladového priestoru modelu Trafic L1H2.
Informácie aktuálne k novembru 2024.
Na veľtrhu IAA v Hannoveri Renault predstavil štúdiu batériovej dodávky Estafette, ktorá viacerými štylistickými detailmi odkazuje na rovnomenné ľahké úžitkové vozidlo vyrábané v rokoch 1959 až 1986. Novinka vznikla ako projekt spoločnosti Flexis, ktorú založili Renault Group, Volvo Group a logistická spoločnosť CMA CGM.
Moderný koncept s odkazom na minulosť
Koncept Z-Flex EVan nadväzuje na model Estafette a vznikol s dôrazom na potreby podnikateľov. Spája kompaktné rozmery s priestrannosťou, praktickosťou a bezpečnosťou. Sériová výroba sa má začať v priebehu nasledujúcich dvoch rokov.
Renault Estafette Concept nezaberie viac miesta ako osobné auto, vďaka čomu sa hodí najmä na profesionálne využitie v meste. Využiť ho môžu kuriéri, distribučné firmy aj mobilné servisné služby.
Dodávka meria 4,87 metra, takže zaparkuje na bežnom parkovacom mieste. Výška 2,60 metra zároveň umožňuje obsluhe stáť a pohybovať sa vo vnútri vzpriamene. Posuvné bočné dvere sa otvárajú bez potreby tlaku alebo presunu a zadnú časť dopĺňa automatický výstupný schodík.
Ergonomický kokpit pre profesionálov
Kabína Renault Estafette Concept ponúka sedadlo vodiča doplnené výsuvným sklopným sedadlom pre spolujazdca. Sedadlo vodiča je umiestnené na plošine, vďaka čomu sa môže vodič do výšky 1,90 m jednoducho otáčať vo vzpriamenej polohe bez potreby zohýbania. Prístrojová doska využíva dve obrazovky orientované na vodiča, widgety, multimediálny systém prispôsobený podnikateľskému využitiu a špecifický softvér.
Praktický nákladový priestor
K nákladovému priestoru sa vodič dostane cez posuvné dvere priamo z kokpitu. Priestor sa uzatvára tak, aby náklad nebol viditeľný ani prístupný zvonku. Tovar možno usporiadať na štyroch výklopných regáloch.
Efektívnejšia logistika
Flexis a Renault pri vývoji spolupracovali s odborníkmi na riešeniach zameraných na efektívnejšiu každodennú prevádzku. Medzi kľúčové prvky patria zadné rolovacie dvere na nakladanie, synchronizácia cieľových adries s multimediálnym systémom, vonkajšie obrazovky informujúce o zastávke a jej trvaní či nákladový priestor prístupný iba vodičovi.
Po naložení vozidla cez zadné rolovacie dvere vodič využije multimediálny systém so synchronizovanými adresami. Softvér sa zároveň bude dať prispôsobiť konkrétnym potrebám klienta podľa jeho profesijnej činnosti.
Zdroj: Renault Slovensko
