MG5 Electric prináša čerstvý vietor do segmentu rodinných vozidiel. Tento model sa radí medzi prvé elektrické kombi na svete. Ako jedno z mála kombinuje praktickosť kombi s výhodami elektromobilu, zaujímavým dojazdom a zaujímavou cenovkou.
Model MG5 začal písať svoju históriu v roku 2012, keď spoločnosť MG Motor predstavila jeho prvú generáciu s tradičnými spaľovacími motormi, primárne zameranú na ázijský trh. Zásadný posun nastal s uvedením druhej generácie ako plne elektrického vozidla, ktoré debutovalo v roku 2020 na čínskom trhu a v Európe sa objavilo začiatkom roka 2022. Týmto MG vstúpilo do sveta elektromobility a stalo sa jedným z prvých sériovo vyrábaných elektrických kombi na svete.
V roku 2022 model prešiel faceliftom, ktorý priniesol modernejší vzhľad. MG5 kombinuje praktickosť kombi s výhodami elektromobilu a pýši sa prívetivou cenou, slušným batožinovým priestorom a dojazdom, čo z neho robí atraktívnu voľbu v segmente elektromobilov.
Nenápadný, ale elegantný
Dizajn MG5 je ako tichý šepot – nenápadný, ale elegantný. Na prvý pohľad pôsobí skôr konzervatívne. Jeho bočné línie sú čisté a jednoduché bez výraznejších prvkov. Exteriér prešiel niekoľkými zmenami, najmä pri facelifte v roku 2022.
Úpravy sa dotkli prednej aj zadnej časti. Nárazník spolu s maskou je teraz modernejší a aerodynamickejší.
Svetlomety získali nový tvar s LED technológiou, čím vozidlo nadobudlo moderný vzhľad. Zadná časť prešla jemnými zmenami, vrátane nových svetiel a decentných úprav nárazníka. Svojím uceleným dizajnom, hladkými líniami a praktickou karosériou kompaktného kombi láka MG5 zákazníkov hľadajúcich funkčné a cenovo dostupné riešenie.
Jednoduchý a funkčný
Interiér s tenkými tyrkysovými lištami pôsobí kvalitne a moderne s dobrou ergonómiou a tvarmi či už palubnej dosky, stredovej konzoly alebo obkladu dverí vrátane chrómových kľučiek. Škoda nižšej kvality tvrdých plastoch.
Dominantou palubnej dosky je 12,3“ prístrojový štíť s informáciami o jazde a 10,25” dotykový displej infotainmentu iSMART, ktorý ponúka množstvo zaujímavých funkcií, ako sú MG Pilot, live navigácia alebo podporu Apple CarPlay a Android Auto cez kábel. Pod displejom nájdete mechanické tlačidlá klimatizácie a zvuku. Stredová konzola s dvomi USB-C portami obsahuje otočný volič automatickej prevodovky, páčky jazdných režimov a rekuperácie.
Predné, mechanicky ovládateľné sedadlá, sú mäkké s vyšším posedom. Priestor vpredu je dostatočný, avšak vzadu môžu mať vyšší pasažieri problém. Vzadu nenájdete žiadne ovládanie klimatizácie, len jeden statický výduch, nad ktorým je USB-A a USB-C port.
Batožinový priestor má objem 479 litrov, s možnosťou rozšírenia na 1367 litrov po sklopení zadných sedadiel v pomere 60:40, pričom oceníte aj dvojité dno s rezervným kolesom.
V meste je ako doma
MG5 vo verzii Long Range má elektrický pohon s výkonom 115 kW (156 k) a 280 Nm, čo zabezpečuje plynulé zrýchlenie a dostatočnú dynamiku na mestské aj rýchlostné cesty. Pri rozbehu často preklzovali predné kolesá. Komfortne ladený podvozok efektívne absorbuje nerovnosti a riadenie je presné s dobrou odozvou. Batéria s kapacitou 61,1 kWh mi umožnila dojazd približne 350 km, čo je lepší štandard. MG5 má vo výbave aj rekuperačný systém KERS s tromi úrovňami.
Nabíjanie prebieha cez port v prednej maske nad ŠPZ. V našom prípade trvalo z 20 % na 80 % okolo 35 minút. Spotreba sa v meste pohybovala okolo 14 kWh, na diaľnici pri 110 km/h okolo 19 kWh a pri 130 km/h prekračovala 22 kWh. Priemerná spotreba bola rovných 17 kWh.
Bezpečnosť
O bezpečnosť sa stará systém MG Pilot, ktorý zahŕňa pokročilé asistenčné funkcie, ktoré informujú vodiča o rôznych situáciách v premávke alebo priamo zasahujú do riadenia, ako automatické núdzové brzdenie, udržanie v jazdnom pruhu a adaptívny tempomat. Dopĺňajú ho ďalšie prvky vrátane asistenta jazdy v kolóne a automatických diaľkových svetiel. Chýbal nám asistent kontroly mŕtveho uhla.
Test vozidla uskutočnený v júni 2024.
ZÁVEREČNÉ HODNOTENIE
MG5 Electric je nenápadné, cenovo zaujímavé elektrické kombi, ktorého silou je spojenie použiteľného kufra, reálneho približne 350-kilometrového dojazdu a úspornej mestskej prevádzky. Jazdí komfortne, riadenie je presné a dynamika postačuje aj mimo mesta. Kompromisom sú tvrdšie plasty, obmedzený komfort vyšších cestujúcich vzadu a preklz predných kolies pri prudkom rozjazde. Najviac dáva zmysel prakticky orientovanej rodine s možnosťou pravidelného nabíjania.
Plusy
- Komfortne naladený podvozok účinne absorbuje nerovnosti.
- Presné riadenie s dobrou odozvou.
- Praktický kufor s objemom 479 l a variabilitou po sklopení sedadiel.
- Reálna priemerná spotreba 17 kWh/100 km a približne 350 km dojazdu.
- Cenovo zaujímavá alternatíva medzi elektrickými rodinnými kombi.
Mínusy
- Pri prudšom rozjazde často preklzujú predné kolesá.
- Tvrdé plasty znižujú vnímanú kvalitu interiéru.
- Vyšší cestujúci majú vzadu obmedzený priestor.
- Vzadu chýba samostatné ovládanie klimatizácie; je tam len jeden statický výduch.
- Chýba asistent kontroly mŕtveho uhla.
Pre koho ÁNO
Pre rodinu alebo firemného používateľa, ktorý chce praktické elektrické kombi za rozumnú cenu, jazdí najmä po meste a okolí a pravidelne nabíja.
Pre koho NIE
Pre vodiča, ktorý vyžaduje prémiové materiály, veľkorysý priestor pre vysokých pasažierov vzadu alebo isté prudké rozjazdy bez zásahov trakcie.
Najbližší konkurenti
CUPRA Leon Sportstourer
Náš test si môžete pozrieť tuOpel Astra Sports Tourer
Náš test si môžete pozrieť tuDacia Jogger
Náš test si môžete pozrieť tuKľúčové údaje
Namerali sme
Zobraziť ostatné technické údaje
- Motor
- synchrónny elektromotor s permanentným magnetom
- Zdvihový objem
- 0 cm³
- Krútiaci moment
- 280 Nm
- Prevodovka
- automatická, jednostupňová redukčná
- 0 - 100 km/h
- 8,3 s
- Maximálna rýchlosť
- 185 km/h
- Emisie CO₂
- 0 g/km
- Rázvor
- 2 659 mm
- Pohotovostná hmotnosť
- 1 562 kg
- Celková hmotnosť
- 2 060 kg
- Užitočná hmotnosť
- 463 kg
- Hmotnosť brzdeného prívesu
- 500 kg
- Objem palivovej nádrže
- 0 l
- Batéria brutto
- 61,1 kWh
- AC nabíjanie
- 11 kW
- Deklarovaný čas nabíjania
- 10 - 80 % za 35 min
- Štandardná záruka
- 7 rokov
- Záruka na trakčnú batériu
- 7 rokov
