• Domov
  • Testy
  • Svet áut
  • AUTO PRE MŇA
AUTO A JA
NEWSLETTER
No Result
View All Result
  • Domov
  • Testy
  • Svet áut
  • AUTO PRE MŇA
AUTO A JA
NEWSLETTER
No Result
View All Result
AUTO A JA
No Result
View All Result
Domov Testy

Škoda Enyaq Coupé – elektrický elegán s dávkou prémiovosti

Peter Magerčiak autor: Peter Magerčiak
01.08.2026
Čas čítania: 9 min
A A
SUV / Crossover / Off-roadBEV (EV)Týždňový test

Škoda Enyaq Coupé 85x vo výbave Laurin & Klement predstavuje spojenie elegantného dizajnu, špičkového výkonu a luxusného komfortu. Tento model posúva hranice elektrickej mobility a ponúka zážitok, ktorý osloví aj náročných vodičov.

Elektrifikácia automobilového priemyslu postavila značku Škoda pred veľkú výzvu – priniesť na trh konkurencieschopné elektrické SUV. Výsledkom bol model Enyaq iV, ktorý debutoval v septembri 2020, ako prvé vozidlo českej značky postavené na koncernovej platforme MEB určenej výhradne pre elektromobily. Jeho uvedenie na trh znamenalo pre Škodu vstup do éry elektromobility a otvorilo dvere k ďalším elektrifikovaným modelom.

O dva roky neskôr, v januári 2022, nasledovala verzia Enyaq Coupé iV, ktorá sa od základného modelu odlišovala predovšetkým športovejším tvarom karosérie, mierne vylepšenou aerodynamikou a exkluzívnejšou výbavou. Tento krok bol odpoveďou na rastúci dopyt po štýlových a ekologických vozidlách, pričom coupé verzia ponúkala atraktívnejší dizajn bez výraznej straty praktickosti.

Najvýkonnejšou variantou v ponuke bolo RS Coupé s výkonom 220 kW (299 k), orientované na dynamiku a športovú jazdu. Neskôr sa ponuka rozšírila o verziu Laurin & Klement (L&K), pomenovanú po zakladateľoch spoločnosti. Táto výbava prináša najvyššiu úroveň luxusu, technológií a komfortu, čím sa stáva vlajkovou loďou značky v segmente elektrických vozidiel. Spojením výkonu, prémiových materiálov a najmodernejších asistenčných systémov vytvára model, ktorý si získa aj náročnejších zákazníkov.

Mohlo by vás zaujímať

Hyudai Tucson – Facelift opravil to, čo bolo potrebné

Hyudai Tucson – Facelift opravil to, čo bolo potrebné

14.09.2026
Mazda CX-5 – Viac priestoru, ale menej sily 

Mazda CX-5 – Viac priestoru, ale menej sily 

07.09.2026
Peugeot 5008 PHEV stráca bez nabíjania zmysel

Peugeot 5008 PHEV stráca bez nabíjania zmysel

02.09.2026
Dacia Jogger Extreme účel splní, ale stačí to?

Dacia Jogger Extreme účel splní, ale stačí to?

24.08.2026

Dynamika z neho srší

Exteriér modelu Enyaq Coupé 85x L&K nadväzuje na športový charakter verzie RS, avšak pridáva exkluzívnejšie prvky výbavy, ktoré zdôrazňujú jeho prémiový charakter. Klesajúca línia strechy, ktorá plynule prechádza do zadnej časti, nielenže zvýrazňuje dynamický vzhľad vozidla, ale zároveň znižuje aerodynamický odpor, čím prispieva k efektívnejšej jazde.

Dynamická silueta s prémiovými detailmi a krásnymi diskami

Jedným z najvýraznejších dizajnových prvkov je podsvietená predná maska Crystal Face, ktorá obsahuje až 131 LED diód a vytvára nezameniteľnú svetelnú identitu tohto modelu. Okrem estetickej funkcie sa tento prvok podieľa aj na lepšej viditeľnosti v zhoršených svetelných podmienkach. O bezpečnosť sa starajú full LED matrix svetlomety s adaptívnou funkciou, ktoré inteligentne prispôsobujú svetelný lúč podmienkam premávky. Zadné dynamické smerovky zlepšujú viditeľnosť vozidla a zvyšujú bezpečnosť pri odbočovaní.

AUTO A JA V GOOGLE
Majte AUTO A JA medzi preferovanými zdrojmi v Google
Naše testy, porovnania a novinky sa vám môžu zobrazovať častejšie vo vyhľadávaní Google.
Pridať medzi preferované zdroje →

Luxusný charakter výbavy Laurin & Klement podčiarkujú exkluzívne 21″ disky Aquarius, ktoré dodávajú vozidlu robustný a zároveň elegantný postoj. V porovnaní s klasickým modelom Enyaq iV pôsobí verzia Coupé športovejším dojmom a jej silueta je výrazne dynamickejšia. Oproti verzii RS si však zachováva sofistikovanejší vzhľad, keďže sa vyhýba agresívnym čiernym prvkom a namiesto toho vsádza na luxusné chrómové detaily, ktoré dodávajú vozidlu viac exkluzivity.

Klesajúca strecha zvýrazňuje športový charakter, zadná časť ostáva verná iV

Prémiové spracovanie a špičkové technológie

Interiér modelu Škoda Enyaq Coupé vo výbave Laurin & Klement (L&K) je navrhnutý tak, aby poskytoval maximálny komfort a luxus pre vodiča aj pasažierov. V porovnaní s inými verziami Enyaq ponúka L&K exkluzívne prvky a vylepšenia, ktoré zvyšujú celkový zážitok z jazdy.

Interiéru dominujú kožené sedadlá v béžovom vyhotovení Design Selection L&K Shell alebo v čiernom Design Selection L&K Black. Ventilácia a masážna funkcia zvyšujú komfort aj na dlhých cestách. V infotainmente si vodič jednoducho nastaví ventiláciu, vyhrievanie aj masáž podľa vlastných preferencií.

Palubná doska je vybavená 13″ dotykovým displejom infotainment systému, ktorý podporuje bezdrôtové pripojenie Apple CarPlay a Android Auto. Tento systém umožňuje jednoduché prepojenie smartfónu s vozidlom bez potreby káblov. Okrem toho je k dispozícii 5,3″ digitálny kokpit a head-up displej s rozšírenou realitou, ktorý premieta dôležité informácie priamo na čelné sklo v zornom poli vodiča, čím zvyšuje bezpečnosť a pohodlie počas jazdy.

Prémiové materiály a elegantný dizajn vytvárajú interiér plný komfortu

Pre ešte väčší komfort je Enyaq L&K vybavený hlasovým asistentom menom Laura, ktorý rozpoznáva prirodzenú reč. Tento asistent umožňuje ovládať rôzne funkcie vozidla, ako sú klimatizácia, navigácia či multimédiá, bez nutnosti dotýkať sa displeja, čo prispieva k lepšiemu sústredeniu sa na jazdu.

Verzia Laurin & Klement prináša oproti nižším stupňom výbavy luxusnejšie materiály vrátane exkluzívneho koženého čalúnenia a pokročilejšie technológie. Na rozdiel od športovo orientovanej verzie RS, ktorá kladie dôraz na dynamiku a športový charakter, verzia L&K sa zameriava na poskytovanie prémiového zážitku z jazdy s dôrazom na komfort a eleganciu.

ISOFIX úchyty sú veľmi dobre riešené pre ľahkú manipuláciu

Batožinový priestor ponúka objem 570 litrov, pričom po sklopení zadných sedadiel narastie až na 1 610 litrov. Využiteľnosť zvyšuje praktické dvojité dno, pod ktorým sa nachádzajú hlboké priehradky ideálne na uloženie nabíjacích káblov, bezpečnostnej výbavy či drobností. Nechýba ani priechod na lyže v operadle zadných sedadiel či bočné úložné priestory, ktoré ešte viac zvyšujú praktickosť každodenného používania.

Viac priestoru ako väčšina konkurentov

Dvojité dno kufra ponúka praktické priehradky na uloženie príslušenstva

Silný elektrický pohon so sofistikovaným podvozkom

Pod kapotou modelu Škoda Enyaq Coupé 85x Laurin & Klement (L&K) sa nachádza dvojica elektromotorov, ktoré spoločne poskytujú kombinovaný výkon 210 kW (286 k) a maximálny krútiaci moment 545 Nm. Tento výkon je prenášaný na všetky štyri kolesá prostredníctvom jednostupňovej automatickej prevodovky, čo zabezpečuje plynulú a efektívnu jazdu.

Dynamické vlastnosti vozidla sú pôsobivé: zrýchlenie z 0 na 100 km/h dosahuje za 6,6 s, pričom maximálna rýchlosť je elektronicky obmedzená na 180 km/h. Tieto parametre robia z Enyaqu Coupé 85x L&K konkurencieschopné elektrické SUV v svojej triede.

Batéria s celkovou kapacitou 82 kWh, z toho 77 kWh využiteľných, umožňuje podľa metodiky WLTP dojazd až 547 km. Reálny dojazd však ovplyvňujú štýl jazdy, poveternostné podmienky aj profil trasy. V redakčnom teste sa priemerná spotreba pohybovala okolo 23 kWh/100 km, čo naznačuje reálny dojazd približne 350 km. Na diaľnici pri 110 km/h bola spotreba 19,5 kW a pri 130 km/h cez 24 kW.

Adaptívny podvozok Dynamic Chassis Control (DCC) umožňuje vodičovi prispôsobiť nastavenie tlmičov podľa preferencií, či už uprednostňuje komfortnú, alebo športovú jazdu. Okrem toho rekuperačný systém, ovládateľný páčkami pod volantom, umožňuje efektívne spomaľovanie vozidla a zároveň dobíjanie batérie, čo prispieva k optimalizácii energetickej účinnosti počas jazdy.

Celkovo Škoda Enyaq Coupé 85x L&K ponúka vyváženú kombináciu výkonu, efektivity a komfortu, čo z nej robí atraktívnu voľbu pre tých, ktorí hľadajú prémiové elektrické SUV s vynikajúcimi jazdnými vlastnosťami.

Test vozidla uskutočnený v novembri 2024.

ZÁVEREČNÉ HODNOTENIE

6,8/10Dobré

Škoda Enyaq Coupé 85x vo výbave Laurin & Klement je dôkazom, že elektromobilita sa nemusí spájať len s efektivitou a úsporou energie, ale dokáže ponúknuť aj skutočný komfort a sofistikované jazdné vlastnosti. Tento model zaujme nielen elegantným dizajnom a prémiovým spracovaním interiéru, ale aj technologickou vyspelosťou, ktorá z neho robí jedno z najpokročilejších elektrických SUV coupé na trhu.

Jazda a ovládateľnosť3,2/5
Pohon a dynamika3,4/5
Komfort3,6/5
Ovládanie a ergonómia3,5/5
Technológie a asistenti3,2/5
Praktickosť3,9/5
Efektivita a dojazd3,0/5
Cena a hodnota3,4/5

Plusy

  • Pôsobivá dynamika systému s výkonom 210 kW a zrýchlením 0–100 km/h za 6,6 s.
  • Ventilované a masážne kožené predné sedadlá podporujú komfort na dlhých cestách.
  • Veľký 570-litrový kufor s objemom až 1 610 l po sklopení sedadiel.
  • Praktické dvojité dno kufra, hlboké priehradky, bočné odkladacie priestory a priechod na lyže.
  • Bezdrôtové Apple CarPlay a Android Auto spolu s head-up displejom s rozšírenou realitou.

Mínusy

  • Redakčný priemer 23 kWh/100 km je výrazne vyšší než WLTP 15,5–16,5 kWh/100 km.
  • Reálny dojazd približne 350 km výrazne zaostáva za deklarovaným WLTP dojazdom.
  • Pri 130 km/h namerala redakcia spotrebu 24,1 kWh/100 km.

Pre koho ÁNO

Pre vodiča, ktorý chce štýlové a komfortné elektrické SUV s veľmi praktickým kufrom, silným pohonom a prioritne jazdí na kratších až stredne dlhých trasách.

Pre koho NIE

Pre diaľničného cestovateľa, ktorý očakáva nízku spotrebu vo vysokom tempe a dojazd blízky deklarovaným hodnotám WLTP.

Najbližší konkurenti

MINI Countryman

Náš test si môžete pozrieť tu

BMW i4

Náš test si môžete pozrieť tu

Hyundai IONIQ 5

Náš test si môžete pozrieť tu

Kľúčové údaje

Testované vozidlo Škoda Enyaq Coupé 85x Výbava: Laurin & Klement · Doplnková výbava: Functionality; Maxx; sivá Graphite metalíza
Typ pohonuBEV (EV) - elektromobil
Pohon koliesPohon všetkých kolies
Cena od / Cena testovaného vozidla64 110 € / 65 635 €
Výkon210 kW (285 k)
Využiteľná batéria77 kWh
Dojazd WLTP521 - 547 km
DC nabíjanie175 kW
Kufor570 l / 1 610 l
Rozmery (d × š × v)4 653 × 1 879 × 1 621 mm

Namerali sme

Mesto 15,1 kWh/100 km
Okresné cesty 16 kWh/100 km
Diaľnica 110 km/h 19,5 kWh/100 km
Diaľnica 130 km/h 24,1 kWh/100 km
Priemerná spotreba 23 kWh/100 km
Zobraziť ostatné technické údaje
Motor
vpredu asynchrónny s permanentnými magnetmi; vzadu synchrónny s permanentnými magnetmi
Krútiaci moment
679 Nm
Prevodovka
1-stupňový automat
0 - 100 km/h
6,6 s
Maximálna rýchlosť
180 km/h
Rázvor
2 765 mm
Celková hmotnosť
2 750 kg
Hmotnosť brzdeného prívesu
1 200 kg
Hmotnosť nebrzdeného prívesu
750 kg
Batéria brutto
82 kWh
AC nabíjanie
11 kW
Deklarovaný čas nabíjania
10 - 80 % za 28 min
Štandardná záruka
5 rokov
Kilometrový limit záruky
100 000 km
Záruka na trakčnú batériu
8 rokov alebo 160000 km
Štítky: redakčný testŠkoda Enyaq Coupé
ZdieľaťSendSendZdieľať
Predchádzajúci článok

MINI Cooper S – malý, drzý, neprehliadnuteľný

Ďalší článok

Alfa Romeo Stelvio Tributo Italiano – talianska elegancia vo väčšom

Peter Magerčiak

Peter Magerčiak

Som zakladateľ a šéfredaktor AUTO A JA. Autá ma fascinovali dávno predtým, než sa stali mojou vášňou a profesionálnym hobby. Odvtedy sa mi za volantom vystriedali modely rôznych značiek, no všetky ma naučili jedno: technické údaje aj marketingové sľuby vám prezradia len časť príbehu. Preto pre vás pri každom teste hľadám odpovede, ktoré v tabuľkách nenájdete - ako auto funguje v realite, v čom je silné, aké kompromisy prináša a či je práve pre vás.

Súvisiace Články

Hyudai Tucson – Facelift opravil to, čo bolo potrebné
Testy

Hyudai Tucson – Facelift opravil to, čo bolo potrebné

14.09.2026
Mazda CX-5 – Viac priestoru, ale menej sily 
Testy

Mazda CX-5 – Viac priestoru, ale menej sily 

07.09.2026
Peugeot 5008 PHEV stráca bez nabíjania zmysel
Testy

Peugeot 5008 PHEV stráca bez nabíjania zmysel

02.09.2026
Dacia Jogger Extreme účel splní, ale stačí to?
Testy

Dacia Jogger Extreme účel splní, ale stačí to?

24.08.2026
Ďalší článok
Alfa Romeo Stelvio Tributo Italiano – talianska elegancia vo väčšom

Alfa Romeo Stelvio Tributo Italiano – talianska elegancia vo väčšom

  • Trendy
  • Komentáre
  • Najnovšie
Jeep Compass – má stále nastavený správny kompas?

Jeep Compass – má stále nastavený správny kompas?

03.08.2026
Hyundai IONIQ 9 – nová vlajková loď bez predchodcu

Hyundai IONIQ 9 – nová vlajková loď bez predchodcu

19.08.2026
BMW XM – typické emko ukryté vo futuristickom SUV kupé

BMW XM – typické emko ukryté vo futuristickom SUV kupé

01.08.2026
Fiat Grande Panda – tá istá Panda, dva rôzne svety

Fiat Grande Panda – tá istá Panda, dva rôzne svety

03.08.2026
BMW XM – typické emko ukryté vo futuristickom SUV kupé

BMW XM – typické emko ukryté vo futuristickom SUV kupé

0
Mercedes-Benz spúšťa veľkosériovú výrobu elektromotora

Mercedes-Benz spúšťa veľkosériovú výrobu elektromotora

0
Nový Citroën prichádza na slovenský trh

Nový Citroën prichádza na slovenský trh

0
Cupra Leon ST – modernizácia, ktorá odstránila slabé miesta

Cupra Leon ST – modernizácia, ktorá odstránila slabé miesta

0
Kedy prezuť na zimné pneumatiky? Nečakajte iba na prvý sneh

Kedy prezuť na zimné pneumatiky? Nečakajte iba na prvý sneh

18.09.2026
Dovoz jazdených áut v auguste prudko klesol

Dovoz jazdených áut v auguste prudko klesol

18.09.2026
Nová elektrická dodávka Kia PV7 zvládne vyše 460 km

Nová elektrická dodávka Kia PV7 zvládne vyše 460 km

17.09.2026
Kolónu ešte nevidíte, no Volkswagen vás môže varovať

Kolónu ešte nevidíte, no Volkswagen vás môže varovať

17.09.2026

Štítky

BMW (5) BMW X5 (4) Dongfeng (3) elektromobilita (30) elektromobily (6) Full hybrid (6) jazdené autá (5) Mercedes-Benz (5) MPV (5) ojazdené vozidlá (4) redakčný test (118) Renault (4) SUV (17) výroba (4) zánovné autá (4)

Súvisiace články

Elektrický Renault Master E-Tech ponúkne dojazd až 460 km

Elektrický Renault Master E-Tech ponúkne dojazd až 460 km

03.08.2026
Trh so zánovnými autami oslabuje, veľké autobazáre naopak rastú

Trh so zánovnými autami oslabuje, veľké autobazáre naopak rastú

01.08.2026
Volvo XC90 prichádza v novej a vylepšenej podobe

Volvo XC90 prichádza v novej a vylepšenej podobe

01.08.2026
Facebook Instagram TikTok

O AUTO A JA

Za obsahom magazínu AUTO A JA stojí tím, ktorý spája redakčné skúsenosti, digitálny marketing a odborné testovanie osobných aj úžitkových vozidiel.


Spoznajte redakciu →

NAVIGÁCIA

  • Domov
  • Testy
  • AUTO PRE MŇA
  • Svet áut
  • Redakcia

MEDIA KIT 2026

Možnosti inzercie a spolupráce s AUTO A JA na jednom mieste.

VYŽIADAŤ MEDIA KIT

© 2026 AUTO A JA. Všetky práva vyhradené. | Prevádzkovateľ | Ochrana osobných údajov | Nastavenia cookies
Designed & built by Peter Magerčiak

Nastavenia cookies

Na správne fungovanie webu používame nevyhnutné cookies. Voliteľné cookies použijeme iba s vaším súhlasom. Pomáhajú nám zlepšovať web, vyhodnocovať jeho používanie a prispôsobovať obsah. Svoj súhlas môžete kedykoľvek zmeniť alebo odvolať v nastaveniach cookies.

Nevyhnutné Vždy aktívny
Nevyhnutné cookies zabezpečujú základné fungovanie webu, bezpečnosť a zapamätanie vašich nastavení. Nemožno ich vypnúť.
Predvoľby
Technické uloženie alebo prístup je potrebný na legitímny účel ukladania preferencií, ktoré si účastník alebo používateľ nepožaduje.
Štatistiky
Technické úložisko alebo prístup, ktorý sa používa výlučne na štatistické účely. Technické úložisko alebo prístup, ktorý sa používa výlučne na anonymné štatistické účely. Bez predvolania, dobrovoľného plnenia zo strany vášho poskytovateľa internetových služieb alebo dodatočných záznamov od tretej strany, informácie uložené alebo získané len na tento účel sa zvyčajne nedajú použiť na vašu identifikáciu.
Marketing
Technické úložisko alebo prístup sú potrebné na vytvorenie používateľských profilov na odosielanie reklamy alebo sledovanie používateľa na webovej stránke alebo na viacerých webových stránkach na podobné marketingové účely.
  • Spravovať možnosti
  • Správa služieb
  • Spravovať {vendor_count} dodávateľov
  • Prečítajte si viac o týchto účeloch
Nastaviť cookies
  • {title}
  • {title}
  • {title}
No Result
View All Result
  • Domov
  • Testy
  • Svet áut
    • Všetky
    • Aktuality
    • Elektromobilita
    • Firemná mobilita
    • Bezpečnosť
  • AUTO PRE MŇA
  • Redakcia
  • Newsletter

© 2026 AUTO A JA. Všetky práva vyhradené. | Prevádzkovateľ | Ochrana osobných údajov | Nastavenia cookies
Designed & built by Peter Magerčiak