• Domov
  • Testy
  • Svet áut
  • AUTO PRE MŇA
AUTO A JA
NEWSLETTER
No Result
View All Result
  • Domov
  • Testy
  • Svet áut
  • AUTO PRE MŇA
AUTO A JA
NEWSLETTER
No Result
View All Result
AUTO A JA
No Result
View All Result
Domov Svet áut Elektromobilita

ZSE Drive mení ponuku nabíjacích programov

Peter Magerčiak autor: Peter Magerčiak
01.08.2026
Čas čítania: 5 min
A A

ZSE Drive prináša novú generáciu nabíjacích programov, ktoré reflektujú na reálne potreby vodičov elektrických vozidiel. Novinkou v portfóliu bude aj dvojtarifné nabíjanie vo verejnej sieti.

Zmeny majú priblížiť elektromobilitu každodenným potrebám vodičov. Samotná výstavba nabíjacích staníc už nestačí, zákazníci očakávajú služby prispôsobené ich spôsobu a frekvencii nabíjania. Elektromobilita tak prestáva pôsobiť ako novinka a stáva sa bežnou súčasťou cestovania.

Programy pre príležitostných aj pravidelných vodičov

ZSE Drive rozširuje ponuku od základných riešení až po prémiové programy pre vodičov s vysokým nájazdom. Programy rozdeľuje do dvoch skupín – bez predplateného objemu a s objemom nabíjania zahrnutým v mesačnom poplatku.

Do prvej skupiny patria programy Guest, Eco a nový Start. Sú určené používateľom, ktorí nechcú využívať predplatený objem nabíjania. Program Start za 2,99 eura mesačne ponúkne výhodnejšie ceny bez predplatených kilowatthodín. Zameriava sa najmä na mestských a začínajúcich elektromobilistov, ktorí chcú verejnú sieť využívať jednoducho a lacnejšie.

Mohlo by vás zaujímať

Za tri mesiace pribudlo 1 679 nabíjacích bodov. Už ich je 5 386

03.11.2026
Modernizovaný Renault Trafic prináša viac noviniek

Modernizovaný Renault Trafic prináša viac noviniek

03.11.2026
Koľko energie spotrebujú vyhrievané sedadlá, volant a sklá

Koľko energie spotrebujú vyhrievané sedadlá, volant a sklá

03.11.2026
Dve nárazové testovacie figuríny pripútané bezpečnostnými pásmi v interiéri automobilu.

Prečo sa bezpečnosť áut testuje najmä na mužských figurínach?

02.11.2026

Druhú skupinu tvoria programy Partner SAFE, Road SAFE a Flat SAFE, ku ktorým pribudne nový Pro SAFE. Mesačný poplatok už zahŕňa predplatený objem nabíjania, preto sú vhodné najmä pre vodičov s pravidelným nájazdom. Pro SAFE sa stane najvyšším programom v ponuke ZSE Drive a zacieli na náročných vodičov s vysokým počtom najazdených kilometrov.

Nové programy Start a Pro SAFE rozširujú ponuku na oboch koncoch – od jednoduchého vstupu do elektromobility až po komfortné riešenie pre náročných vodičov.

AUTO A JA V GOOGLE
Majte AUTO A JA medzi preferovanými zdrojmi v Google
Naše testy, porovnania a novinky sa vám môžu zobrazovať častejšie vo vyhľadávaní Google.
Pridať medzi preferované zdroje →

„Každý vodič má iný štýl nabíjania – niekto nabíja len doma, iný raz za týždeň, ďalší takmer každý deň. Nová ponuka programov je reakciou na to, ako sa elektromobilita na Slovensku mení. Dôležité je, aby si každý vedel nájsť presne to, čo mu najviac vyhovuje,“ hovorí Rastislav Žembery, vedúci tímu Business Development e-mobility.

Lacnejšie nabíjanie mimo špičky

ZSE Drive spolu s novými programami zavádza dvojtarifný systém Peak a Off Peak. Cena nabíjania sa bude líšiť podľa času a vyťaženia siete. Vodiči tak získajú výhodnejšie podmienky večer a počas noci.

Tarifa Off Peak bude platiť od 22.00 do 6.00 a ponúkne nižšiu cenu za nabíjanie. Dvojtarifný systém sprístupní ZSE Drive vo všetkých programoch, od nového Start až po najvyšší Pro SAFE.

„Dvojtarifa nie je len o cene. Je to krok k dynamickejšiemu, inteligentnému nabíjaniu – presne vtedy, keď je to výhodnejšie pre zákazníka aj pre sieť. Je to ďalší dôkaz toho, že elektromobilita vie byť rozumná a efektívna,“ dodáva Rastislav Žembery.

Viac možností, jasnejšia štruktúra

ZSE Drive od 1. marca 2026 zavedie nový cenník s rozšírenou ponukou programov a dvojtarifným nabíjaním. Nová štruktúra zohľadňuje investície do rozvoja infraštruktúry a umožní zákazníkom lepšie prispôsobiť nabíjanie vlastným potrebám. Hlavnými novinkami budú programy Start a Pro SAFE a výhodnejšie ceny mimo špičky.

Nový cenník upraví mesačné poplatky, ceny jednotlivých typov nabíjania aj voľný objem v jednom z programov. Zmeny majú podporiť dlhodobú udržateľnosť siete, ďalšie investície do ultrarýchleho nabíjania a zachovať férový pomer medzi cenou a rozsahom služieb.

Zákazníci získajú aj konkrétne výhody. Dvojtarifný systém umožní lacnejšie nabíjanie mimo špičky a programy od úrovne Partner SAFE zahrnú Poistenie dojazdu. Celé portfólio zostáva bez viazanosti, takže si zákazníci môžu program meniť podľa svojich potrieb.

ZSE Drive tak ponúkne flexibilnejšie riešenia pre mestských vodičov, častých cestovateľov aj firemných zákazníkov.

Spoľahlivá nabíjacia sieť pre každodennú dopravu

Rozšírením ponuky programov a zavedením dvojtarifného nabíjania pokračuje ZSE Drive v snahe urobiť elektromobilitu dostupnou a bežnou súčasťou dopravy. Nabíjanie chce sprístupniť na diaľniciach, v mestách, obchodných centrách aj firemných areáloch a postupne tak rozNABÍJAŤ Slovensko.

Tieto kroky nadväzujú na dlhodobú víziu budovať spoľahlivú nabíjaciu infraštruktúru pre budúcu dopravu. ZSE Drive chce naďalej udávať tempo jej rozvoja a zároveň ponúkať zrozumiteľné služby, na ktoré sa zákazníci môžu spoľahnúť.

Zdroj: ZSE Drive

Informácie aktuálne k februáru 2026.

Štítky: dvojtarifné nabíjanieelektromobilitaZSE Drive
ZdieľaťSendSendZdieľať
Predchádzajúci článok

Volvo XC90 prichádza v novej a vylepšenej podobe

Ďalší článok

Ktoré autá preferujú slovenské vodičky?

Peter Magerčiak

Peter Magerčiak

Som zakladateľ a šéfredaktor AUTO A JA. Autá ma fascinovali dávno predtým, než sa stali mojou vášňou a profesionálnym hobby. Odvtedy sa mi za volantom vystriedali modely rôznych značiek, no všetky ma naučili jedno: technické údaje aj marketingové sľuby vám prezradia len časť príbehu. Preto pre vás pri každom teste hľadám odpovede, ktoré v tabuľkách nenájdete - ako auto funguje v realite, v čom je silné, aké kompromisy prináša a či je práve pre vás.

Súvisiace Články

Elektromobilita

Za tri mesiace pribudlo 1 679 nabíjacích bodov. Už ich je 5 386

03.11.2026
Modernizovaný Renault Trafic prináša viac noviniek
Aktuality

Modernizovaný Renault Trafic prináša viac noviniek

03.11.2026
Koľko energie spotrebujú vyhrievané sedadlá, volant a sklá
Bezpečnosť

Koľko energie spotrebujú vyhrievané sedadlá, volant a sklá

03.11.2026
Dve nárazové testovacie figuríny pripútané bezpečnostnými pásmi v interiéri automobilu.
Bezpečnosť

Prečo sa bezpečnosť áut testuje najmä na mužských figurínach?

02.11.2026
Ďalší článok
Ktoré autá preferujú slovenské vodičky?

Ktoré autá preferujú slovenské vodičky?

Pridaj komentár Zrušiť odpoveď

Vaša e-mailová adresa nebude zverejnená. Vyžadované polia sú označené *

  • Trendy
  • Komentáre
  • Najnovšie
Stavať nabíjacie stanice bude od januára jednoduchšie

Stavať nabíjacie stanice bude od januára jednoduchšie

08.10.2026
Jeep Compass – má stále nastavený správny kompas?

Jeep Compass – má stále nastavený správny kompas?

03.08.2026
Hyundai IONIQ 9 – nová vlajková loď bez predchodcu

Hyundai IONIQ 9 – nová vlajková loď bez predchodcu

19.08.2026
Hyudai Tucson – Facelift opravil to, čo bolo potrebné

Hyudai Tucson – Facelift opravil to, čo bolo potrebné

14.09.2026
BMW XM – typické emko ukryté vo futuristickom SUV kupé

BMW XM – typické emko ukryté vo futuristickom SUV kupé

0
Mercedes-Benz spúšťa veľkosériovú výrobu elektromotora

Mercedes-Benz spúšťa veľkosériovú výrobu elektromotora

0
Nový Citroën prichádza na slovenský trh

Nový Citroën prichádza na slovenský trh

0
Cupra Leon ST – modernizácia, ktorá odstránila slabé miesta

Cupra Leon ST – modernizácia, ktorá odstránila slabé miesta

0

Za tri mesiace pribudlo 1 679 nabíjacích bodov. Už ich je 5 386

03.11.2026
Modernizovaný Renault Trafic prináša viac noviniek

Modernizovaný Renault Trafic prináša viac noviniek

03.11.2026
Koľko energie spotrebujú vyhrievané sedadlá, volant a sklá

Koľko energie spotrebujú vyhrievané sedadlá, volant a sklá

03.11.2026
500 kusov Range Rover Sport TWENTY. Stačí to na výnimočnosť?

500 kusov Range Rover Sport TWENTY. Stačí to na výnimočnosť?

02.11.2026

Štítky

BMW (7) elektromobilita (38) elektromobily (15) Full hybrid (7) hybrid (4) Hyundai (4) jazdené autá (5) Mercedes-Benz (6) MPV (5) Neue Klasse (5) redakčný test (120) Renault (5) SUV (19) Výber redakcie (4) zánovné autá (4)

Súvisiace články

Horúce leto dalo autám zabrať. Toto by ste mali skontrolovať

Horúce leto dalo autám zabrať. Toto by ste mali skontrolovať

15.09.2026
Alfa Romeo Junior – malá Talianka mimo starých koľají

Alfa Romeo Junior – malá Talianka mimo starých koľají

03.08.2026
Dacia Duster získala titul Auto roka Slovensko 2025

Dacia Duster získala titul Auto roka Slovensko 2025

02.08.2026
Facebook Instagram TikTok LinkedIn

O AUTO A JA

Za obsahom magazínu AUTO A JA stojí tím, ktorý spája redakčné skúsenosti, digitálny marketing a odborné testovanie osobných aj úžitkových vozidiel.


Spoznajte redakciu →

NAVIGÁCIA

  • Domov
  • Testy
  • AUTO PRE MŇA
  • Svet áut
  • Redakcia

MEDIA KIT 2026

Možnosti inzercie a spolupráce s AUTO A JA na jednom mieste.

VYŽIADAŤ MEDIA KIT

© 2026 AUTO A JA. Všetky práva vyhradené. | Prevádzkovateľ | Ochrana osobných údajov | Nastavenia cookies
Designed & built by Peter Magerčiak

Nastavenia cookies

Na správne fungovanie webu používame nevyhnutné cookies. Voliteľné cookies použijeme iba s vaším súhlasom. Pomáhajú nám zlepšovať web, vyhodnocovať jeho používanie a prispôsobovať obsah. Svoj súhlas môžete kedykoľvek zmeniť alebo odvolať v nastaveniach cookies.

Nevyhnutné Vždy aktívny
Nevyhnutné cookies zabezpečujú základné fungovanie webu, bezpečnosť a zapamätanie vašich nastavení. Nemožno ich vypnúť.
Predvoľby
Technické uloženie alebo prístup je potrebný na legitímny účel ukladania preferencií, ktoré si účastník alebo používateľ nepožaduje.
Štatistiky
Technické úložisko alebo prístup, ktorý sa používa výlučne na štatistické účely. Technické úložisko alebo prístup, ktorý sa používa výlučne na anonymné štatistické účely. Bez predvolania, dobrovoľného plnenia zo strany vášho poskytovateľa internetových služieb alebo dodatočných záznamov od tretej strany, informácie uložené alebo získané len na tento účel sa zvyčajne nedajú použiť na vašu identifikáciu.
Marketing
Technické úložisko alebo prístup sú potrebné na vytvorenie používateľských profilov na odosielanie reklamy alebo sledovanie používateľa na webovej stránke alebo na viacerých webových stránkach na podobné marketingové účely.
  • Spravovať možnosti
  • Správa služieb
  • Spravovať {vendor_count} dodávateľov
  • Prečítajte si viac o týchto účeloch
Nastaviť cookies
  • {title}
  • {title}
  • {title}
No Result
View All Result
  • Domov
  • Testy
  • Svet áut
    • Všetky
    • Aktuality
    • Elektromobilita
    • Firemná mobilita
    • Bezpečnosť
  • AUTO PRE MŇA
  • Redakcia
  • Newsletter

© 2026 AUTO A JA. Všetky práva vyhradené. | Prevádzkovateľ | Ochrana osobných údajov | Nastavenia cookies
Designed & built by Peter Magerčiak