Trh so zánovnými vozidlami na Slovensku zaznamenal v prvom štvrťroku medziročný pokles o 14 %, keď si zákazníci kúpili približne 15-tisíc áut. V segmente vozidiel do piatich rokov veku a s nájazdom do 50-tisíc kilometrov však zároveň vzrástol záujem o prémiové značky.
Informácie aktuálne k aprílu 2026.
Na čelo rebríčka najpredávanejších zánovných vozidiel sa dostal Mercedes, zatiaľ čo BMW obsadilo štvrté miesto za Škodou a Kiou. Každé druhé zánovné auto predané na Slovensku poháňa benzínový motor a rovnaký podiel tvorili vozidlá kategórie SUV. Elektromobily už dosiahli 11-percentný podiel. Vyplýva to z analýzy sekundárneho trhu, ktorú pripravili experti AURES Holdings, prevádzkovateľa siete autocentier AAA AUTO a Mototechna.
V prvom štvrťroku 2026 sa na Slovensku predalo 15 021 zánovných vozidiel, čo je o 2 403 menej ako v rovnakom období minulého roka. Zánovné autá dlhodobo predstavujú približne desatinu všetkých predaných jazdených vozidiel. Hoci celý trh medziročne klesol, AURES Holdings, ktorý na Slovensku predáva zánovné vozidlá pod značkou Mototechna, zaznamenal výrazný rast predaja.
„V Mototechne sme za prvé tri mesiace tohto roku predali najviac zánovných áut za posledné 3 roky, medziročne o 12 % viac, v porovnaní s rokom 2024 dokonca o 24 % navyše,“ približuje Karolína Topolová, generálna riaditeľka AURES Holdings a k aktuálnej situácii na trhu dodáva: „Dôvodom celkového poklesu sekundárneho trhu nie je ani tak menší záujem kupujúcich, ale skôr obmedzená dostupnosť spoľahlivých mladých jazdených vozidiel. Veľká časť zánovných áut na trhu je totiž z dovozu, no pri týchto autách je často ťažké úplne overiť ich komplexnú históriu tak, aby sa ľudia s istotou vyhli kúpe vozidla so stočeným tachometrom alebo trebárs po vážnej nehode. Dopyt po zánovných automobiloch je zároveň v súčasnej dobe ovplyvnený aj náročnejšou ekonomickou situáciou a zdražovaním nových áut. Motoristi preto čoraz častejšie siahajú po tomto segmente, kde sú v prípade Mototechny vozidla najčastejšie vo veku dvoch rokov a majú najazdených približne 30-tisíc kilometrov. Ich nespornou výhodou je navyše to, že mnoho krát sú ešte v továrenskej záruke výrobcu a sú okamžite dostupné.“
Prémiové značky „idú“ na odbyt
Dáta z celého trhu ukazujú, že priemerný vek zánovných vozidiel zostal medziročne prakticky nezmenený na úrovni troch rokov. Bez výraznejšej zmeny zostal aj priemerný počet najazdených kilometrov, ktorý dosiahol 31 395 km. Priemerná cena medziročne mierne klesla o 1 % na 40 375 eur.
Zaujímavosťou je zmena na čele rebríčka najpredávanejších značiek. Prvé miesto obsadil Mercedes s 1 661 predanými vozidlami, ktorý predstihol dlhoročného lídra Škodu s 1 548 autami. Tretie miesto patrilo značke Kia (1 334), tesne pred BMW a Volkswagenom. Poradie desiatich najpredávanejších značiek v prvom štvrťroku 2026 je nasledovné:
| Značka | Mercedes | Škoda | Kia | BMW | VW | Toyota | Audi | Hyundai | Peugeot | Ford |
| Poradie | 1. | 2. | 3. | 4. | 5. | 6. | 7. | 8. | 9. | 10. |
| Počet predaných | 1 661 | 1 548 | 1 334 | 1 328 | 1 148 | 1 035 | 792 | 778 | 491 | 410 |
| Priemerná cena (eur) | 70 434 | 29 438 | 25 588 | 60 526 | 35 647 | 31 726 | 51 902 | 23 571 | 24 592 | 37 213 |
„Prítomnosť značiek Mercedes a BMW na popredných priečkach potvrdzuje, že Slováci sú nezriedka ochotní investovať aj do prémiovejších zánovných vozidiel, ktoré im ponúkajú vyšší komfort, výbavu a taktiež imidž. Pre ilustráciu – priemerná cena Mercedesov je ale dvojnásobne vyššia ako v prípade modelov Volkswagen a trojnásobná oproti vozidlám Kia či Peugeot,“ približuje Karolína Topolová.
Jasne vedú benzín, SUV a automat
Pri zánovných autách jasne dominujú benzínové motory s podielom 46 %. Diesely postupne strácajú a dosahujú podiel 29 %. Mierne však rástli hybridy (13 %) a elektromobily (11%), pričom hybridy majú zároveň najnižší priemerný vek aj nájazd. V prípade zánovných áut sa manuálna prevodovka stáva už skôr raritou, pričom automat už má 79 % vozidiel, zatiaľ čo manuál tvorí len zvyšných 21 % predajov.
V preferenciách karosérií sú jasnou voľbou Slovákov SUV, ktoré dominujú trhu s polovičným zastúpením (7 339 predaných kusov). Nasledujú hatchbacky (15 %), kombi (13 %) a sedany (8 %).
Výrazné regionálne rozdiely
Štatistiky zároveň ukazujú, že na trhu so zánovnými vozidlami na Slovensku sú medzi jednotlivými regiónmi výrazné rozdiely v cenách, nájazde aj štruktúre predávaných áut. Najviac vozidiel sa predalo v Bratislave (3 823) čo predstavuje približne štvrtinu celkového trhu. Najlacnejšie vozidlá si kupovali ľudia v Prešovskom kraji (34 826 eur), zatiaľ čo najvyššie priemerné ceny evidoval trenčiansky región (46 930 eur). V hlavnom meste mali autá naviac priemerne najazdených kilometrov (31 916), najmenej to bolo v Trnavskom kraji (28 410). „Celkovo tu možno pozorovať jasný rozdiel medzi západom a východom Slovenska, na čo vplýva kúpyschopnosť motoristov. Západné regióny, najmä Bratislava a Trenčín, častejšie preferujú drahšie a prémiovejšie vozidlá, zatiaľ čo východ krajiny je viac orientovaný na dostupnosť s nižšou cenou,“ uzatvára šéfka AURES Holdings, Karolína Topolová.
Zdroj: AURES Holdings
