Pneumatiky na elektromobil musia zvládnuť hmotnosť auta aj rýchly nástup krútiaceho momentu. Pri ich vývoji sa preto rieši nosnosť, odolnosť dezénu, dojazd aj hluk. Nie každý elektrický model však potrebuje osobitné obutie s nápisom EV.
Dve pneumatiky rovnakej šírky, profilu a priemeru môžu mať rozdielnu nosnosť. Pri ťažšom aute preto samotný rozmer nestačí. Rozdiely sa skrývajú aj v nosnej konštrukcii, použitých zmesiach a v tom, aké zaťaženie pneumatika zvládne pri stanovených podmienkach.
Vyššia hmotnosť si vyžaduje zodpovedajúcu konštrukciu
Batéria môže elektromobilu pridať hmotnosť oproti porovnateľnému spaľovaciemu autu. Pri plug-in hybride sa navyše kombinuje elektrický pohon a batéria so spaľovacím motorom. Pneumatiky musia byť na výsledné zaťaženie dimenzované.
Jednou z možností, ako zvýšiť nosnosť, je väčší rozmer pneumatiky. Priestor v podbehoch však môže takúto zmenu obmedzovať. Výrobcovia preto vyvíjajú aj konštrukcie, ktoré unesú viac pri zachovaní rozmeru.
Michelin pri svojich pneumatikách HL opisuje zosilnenie kostry, úpravu gumových zmesí aj profilu. Zmeny majú umožniť vyššie zaťaženie pri zachovaní požadovaného komfortu, ovládateľnosti a valivého odporu.
XL označuje zvýšenú nosnosť
Skratka XL znamená Extra Load. Ide o zosilnené vyhotovenie, ktoré pri rovnakom rozmere umožňuje vyššie maximálne zaťaženie než štandardná verzia označovaná SL, teda Standard Load. XL sa používa aj pri spaľovacích autách, napríklad pri ťažších SUV.
Vyššia nosnosť súvisí aj s možnosťou pracovať s vyšším tlakom. Neznamená to však, že máte pneumatiky svojvoľne dofukovať. Vždy sa riaďte tlakom predpísaným výrobcom auta pre konkrétne obutie a zaťaženie.
Samotné XL nie je zárukou odolnosti proti prepichnutiu ani označením pneumatiky do terénu. Konkrétne maximálne zaťaženie pri stanovených podmienkach vyjadruje číselný index nosnosti na bočnici.
HL unesie viac pri rovnakom rozmere
Niektorým ťažkým vozidlám nestačí ani bežné vyhotovenie XL. Riešením je HL, teda High Load. Oproti zodpovedajúcej XL pneumatike umožňuje vyššiu nosnosť pri rovnakom rozmere aj tlaku.
Continental uvádza príklad rozmeru 245/40 R19. Verzia XL s indexom 98 má nosnosť 750 kg na pneumatiku, zatiaľ čo HL s indexom 101 zvládne 825 kg. V tomto konkrétnom porovnaní ide o zvýšenie o 10 %. Uvedené nosnosti platia za stanovených prevádzkových podmienok.
Označenie HL nájdete pred rozmerom. Na jednej pneumatike pritom môžu byť súčasne aj písmená XL, napríklad v zápise HL 245/40 R19 101 Y XL. Samotná prítomnosť XL preto nevylučuje, že ide o vyhotovenie HL.
Rýchly záber kladie nároky aj na dezén
Prudký nástup krútiaceho momentu pri akcelerácii môže zvyšovať nároky na priľnavosť a urýchľovať opotrebovanie pneumatík. Výrobcovia preto pneumatiky na elektromobil prispôsobujú aj z hľadiska odolnosti zmesi a rovnomerného opotrebovania. Životnosť však závisí aj od spôsobu jazdy, stavu vozidla, ciest a údržby.
Dojazd aj hluk ovplyvňuje konštrukcia pneumatiky
Pneumatika sa pri odvaľovaní deformuje a časť energie sa mení na teplo. Nižší valivý odpor pomáha tieto straty znižovať a môže predĺžiť dojazd elektromobilu. Označenia XL a HL však energetickú účinnosť nehodnotia. Vyššia nosnosť sama osebe neznamená nižšiu spotrebu.
Na porovnanie slúži európsky štítok, ktorý uvádza triedu valivého odporu aj priľnavosti za mokra. Pri výbere preto sledujte oba parametre, nielen účinnosť.
Tichší elektrický pohon zároveň môže zvýrazniť vnímanie hluku pneumatík a vozovky v kabíne. Decibely na štítku však opisujú vonkajší hluk odvaľovania, ktorý počuje okolie auta. Nie sú priamym hodnotením ticha v interiéri. Na komfort posádky vplýva aj hluk prenášaný cez kolesá a konštrukciu vozidla.
Ako vyberať pneumatiky na elektromobil
Pneumatiky na elektromobil vyberajte podľa požiadaviek výrobcu auta. Vyhovovať môže aj pneumatika bez nápisu EV. Overte si predpísaný rozmer, index nosnosti, rýchlostnú kategóriu aj požadované vyhotovenie. Ak výrobca pre dané obutie predpisuje HL, zachovajte ho aj pri výmene.
Nosnosť zároveň nenahrádza zimné vlastnosti. Symbol horského štítu so snehovou vločkou, známy ako 3PMSF, potvrdzuje splnenie stanoveného výkonnostného testu na snehu. Nehodnotí však všetky vlastnosti pneumatiky na mokre či ľade. Pri sezónnej výmene zohľadnite aj správne načasovanie prezutia na zimné pneumatiky.
Dôležitý zostáva predpísaný tlak za studena. Podhustenie zvyšuje valivý odpor a môže zhoršiť dojazd aj rovnomernosť opotrebovania. Hankook odporúča kontrolu raz mesačne a pred dlhšou cestou.
Zdroj: Continental, Michelin, Hankook, Európska komisia
