Trh s jazdenými elektromobilmi na Slovensku výrazne rastie. V prvom polroku 2026 zmenilo majiteľa 7 603 batériových vozidiel, čo predstavuje medziročný nárast o 38 %. Oproti obdobiu spred piatich rokov sa ich predaj zvýšil až dvanásťnásobne.
Približne každé tridsiate predané jazdené vozidlo na Slovensku má dnes elektrický pohon. Elektromobily sú zároveň dostupnejšie než v minulosti, keďže ich priemerná cena klesla už druhý rok po sebe a dostala sa pod hranicu 28-tisíc eur. Vyplýva to z analýzy celého sekundárneho trhu, ktorú pripravili experti spoločnosti AURES Holdings, prevádzkovateľa medzinárodnej siete autocentier AAA AUTO a Mototechna.
Batériové elektromobily sa stávajú čoraz významnejšou súčasťou slovenského trhu s jazdenými vozidlami. Kým v roku 2021 tvorili len štvrť percenta všetkých predaných jazdených áut, čo predstavovalo 625 vozidiel, počas prvých šiestich mesiacov tohto roka ich podiel vzrástol na takmer 3,4 %. K výraznému rastu predaja elektromobilov pritom dochádza v období, keď celý trh s jazdenými vozidlami za prvý polrok medziročne oslabil o 13 %.
Rastúci záujem potvrdzujú aj predajné výsledky skupiny AURES Holdings. „Počas tohto roka sme v celej skupine predali už takmer 1 800 elektromobilov. Pre porovnanie, vlani ich bolo za celý rok len o niečo viac, a to 1 900. Na Slovensku vzrástol predaj BEV v medziročnom porovnaní za prvý polrok dokonca až o 45 %. Sledujeme, že týchto vozidiel by sa predávalo ešte viac, no na trhu ich nie je vo všeobecnosti dostatok,“ hodnotí aktuálnu situáciu Karolína Topolová, generálna riaditeľka AURES Holdings.
Priemerné ceny opäť klesli
Pozitívny vývoj prinášajú aj ceny. Porovnanie prvých polrokov ukázalo, že kupujúci zaplatili za jazdený elektromobil už druhý rok po sebe v priemere menej. Kým v roku 2024 dosahovala priemerná cena 34 585 eur, vlani klesla na 30 778 eur a tento rok na 27 881 eur.
Elektromobily však zároveň prichádzajú na trh s vyšším počtom najazdených kilometrov. Pred dvoma rokmi mali v priemere približne 57-tisíc kilometrov, vlani takmer 63-tisíc a tento rok už viac ako 70-tisíc kilometrov. Naďalej však patria prevažne medzi zánovné vozidlá, keďže ich priemerný vek dosahuje štyri roky. Rovnaký bol aj v roku 2024, zatiaľ čo vlani mali v priemere o rok viac.
Najviac jazdených elektromobilov sa aktuálne predáva v cenovej kategórii od 20-tisíc do 25-tisíc eur. Za prvý polrok ich v tomto rozpätí zmenilo majiteľa viac ako 1 600. Naopak, elektromobily lacnejšie ako 4-tisíc eur sa stávajú raritou. Predalo sa ich iba 27.
Od mestských elektromobilov k rodinným modelom
Rebríček najpredávanejších modelov dobre odzrkadľuje zmenu preferencií slovenských motoristov. Pred piatimi rokmi trhu dominovali najmä menšie mestské elektromobily, ako Nissan Leaf, BMW i3 či Fiat 500. Dnes vedú moderné rodinné modely a SUV.
Najpredávanejším jazdeným elektromobilom sa stala Tesla Model 3. Tesne za ňou skončil Volkswagen ID.4, nasledovaný modelom Škoda Enyaq. Obľube sa tešia aj Audi e-tron, Tesla Model Y a Volkswagen ID.3. Ďalšie priečky obsadili Volkswagen ID.5, Nissan Leaf a BMW i3, pričom prvú desiatku uzatvára Cupra Born.
Aj poradie najúspešnejších značiek ukazuje, ako výrazne sa slovenský trh zmenil. Kým v roku 2021 viedol Nissan pred BMW a Fiatom, dnes patrí prvenstvo Volkswagenu. Počas prvého polroka 2026 sa predalo viac ako 1 700 jazdených elektromobilov tejto značky. Volkswagen tak predstihol Teslu s viac ako 1 500 vozidlami. Nasledovali Audi, Škoda a BMW.
SUV tvoria takmer polovicu trhu
Výraznou zmenou prešla aj skladba karosérií. „Zatiaľ čo ešte v roku 2021 tvorili SUV iba približne desatinu všetkých predaných jazdených elektromobilov, dnes už majú takmer polovicu trhu. Počet predaných elektrických SUV vzrástol z pár desiatok predaných kusov pred 5 rokmi na aktuálnych vyše 3 600 vozidiel, čo je naozaj obrovský nárast,“ približuje Karolína Topolová.
Hatchbacky zostávajú druhou najobľúbenejšou kategóriou, ich podiel však výrazne klesá. Sedany si naďalej držia stabilnú tretiu pozíciu pred kombi. Rastie aj záujem o elektrické kupé, MPV a pick-upy, ktoré boli ešte pred niekoľkými rokmi na trhu prakticky neviditeľné.
S rastúcim zastúpením väčších rodinných elektromobilov stúpa aj popularita pohonu všetkých kolies. Takmer polovica predaných elektromobilov mala pohon 4 × 4.
Farby zostávajú tradičné
Ani pri elektromobiloch sa farebné preferencie výrazne neodlišujú od vozidiel so zážihovým či vznetovým motorom. Prvé tri priečky jednoznačne obsadili biela, čierna a sivá, ktoré spolu tvoria väčšinu trhu.
Výraznejšie farby zostávajú skôr výnimkou. Od januára do júna sa predalo 21 oranžových jazdených elektromobilov, osem zlatých a sedem fialových.
Zdroj: AURES Holdings
Informácie aktuálne k júlu 2026.
