• Domov
  • Testy
  • Svet áut
  • AUTO PRE MŇA
AUTO A JA
NEWSLETTER
No Result
View All Result
  • Domov
  • Testy
  • Svet áut
  • AUTO PRE MŇA
AUTO A JA
NEWSLETTER
No Result
View All Result
AUTO A JA
No Result
View All Result
Domov Svet áut Bezpečnosť

Denné svietenie na jeseň – Kedy zapnúť stretávacie svetlá?

Romana Kebísková autor: Romana Kebísková
28.10.2026
Čas čítania: 3 min
A A

Denné svietenie nemožno používať za každých podmienok. Zákon umožňuje nahradiť stretávacie svetlomety dennými prevádzkovými svietidlami iba za nezníženej viditeľnosti. Pri hmle, daždi, snežení, za šera či v ďalších situáciách so zhoršenou viditeľnosťou preto musí vodič venovať pozornosť tomu, aké osvetlenie má jeho vozidlo skutočne zapnuté.

Denné svietenie využíva množstvo vodičov bez toho, aby počas jazdy svetlá ďalej riešili. Najmä na jeseň sa však podmienky môžu rýchlo meniť. Skoršie stmievanie, hmla, dážď či sneženie môžu výrazne ovplyvniť viditeľnosť na ceste.

Z pohľadu pravidiel cestnej premávky je rozhodujúca práve aktuálna viditeľnosť. Zákon presne stanovuje, kedy môžu denné prevádzkové svietidlá nahradiť stretávacie svetlomety.

Denné svietenie iba za nezníženej viditeľnosti

Používanie osvetlenia vozidiel upravuje § 32 zákona č. 8/2009 Z. z. o cestnej premávke.

Mohlo by vás zaujímať

Soľ, blato a vlhkosť: Ako pripraviť karosériu auta na zimu

Soľ, blato a vlhkosť: Ako pripraviť karosériu auta na zimu

04.11.2026

Za tri mesiace pribudlo 1 679 nabíjacích bodov. Už ich je 5 386

03.11.2026
Modernizovaný Renault Trafic prináša viac noviniek

Modernizovaný Renault Trafic prináša viac noviniek

03.11.2026
Koľko energie spotrebujú vyhrievané sedadlá, volant a sklá

Koľko energie spotrebujú vyhrievané sedadlá, volant a sklá

03.11.2026

Vozidlo musí mať počas jazdy rozsvietené stretávacie svetlomety alebo im na roveň postavené osvetlenie. Zákon zároveň umožňuje namiesto stretávacích svetlometov použiť denné prevádzkové svietidlá, ak je nimi vozidlo vybavené.

Táto možnosť však platí iba za nezníženej viditeľnosti. Nie je teda rozhodujúce, či je leto alebo jeseň ani konkrétna hodina. Rozhodujú aktuálne podmienky na ceste.

AUTO A JA V GOOGLE
Majte AUTO A JA medzi preferovanými zdrojmi v Google
Naše testy, porovnania a novinky sa vám môžu zobrazovať častejšie vo vyhľadávaní Google.
Pridať medzi preferované zdroje →

Denné svietenie na jeseň – Kedy už nestačí?

Zákon o cestnej premávke definuje zníženú viditeľnosť ako viditeľnosť, pri ktorej sa účastníci cestnej premávky navzájom dostatočne zreteľne nevidia alebo nevidia predmety na ceste.

Ako príklady uvádza obdobie od súmraku do svitania, hmlu, sneženie, dážď a jazdu v tuneli.

Rozhoduje samotná zákonná definícia. Každý dážď preto bez ohľadu na jeho intenzitu automaticky neznamená zníženú viditeľnosť. Rozhodujúce je, či podmienky zodpovedajú zákonnej definícii zníženej viditeľnosti.

Ak znížená viditeľnosť nastane, denné prevádzkové svietidlá už podľa § 32 nemožno použiť namiesto stretávacích svetlometov.

Automatické svetlá nezbavujú vodiča zodpovednosti

Mnohé moderné vozidlá dokážu prepínať osvetlenie automaticky. To však nemení pravidlá, ktoré stanovuje zákon.

Vodič by preto mal vedieť, aké osvetlenie jeho vozidlo v jednotlivých režimoch používa. Pri zhoršení podmienok je potrebné skontrolovať, či má zapnuté osvetlenie zodpovedajúce aktuálnej viditeľnosti.

Najmä počas jesene sa môžu podmienky meniť rýchlo. Relatívne svetlý deň ešte automaticky neznamená nezníženú viditeľnosť. Dohľadnosť môže obmedziť napríklad hmla, intenzívny dážď alebo sneženie.

Kedy možno použiť hmlové svetlá?

Samostatné pravidlo stanovuje zákon pre hmlové svetlá. Podľa § 32 ods. 3 smie vodič predné svetlomety do hmly a zadné svietidlá do hmly použiť len za hmly, sneženia alebo dažďa.

Hmlové svetlá teda podľa zákona nie sú určené výhradne na jazdu v hmle. Ich použitie je prípustné aj pri snežení a daždi.

Vodič ich však nemôže používať ľubovoľne za bežných podmienok. Zákon presne vymedzuje situácie, v ktorých je ich použitie dovolené.

Zdroj: Zákon č. 8/2009 Z. z. o cestnej premávke (Slov-Lex)

Štítky: denné svieteniepravidlá cestnej premávkystretávacie svetlásvetlá na auteznížená viditeľnosť
ZdieľaťSendSendZdieľať
Predchádzajúci článok

DKV Mobility buduje AI centrum

Ďalší článok

Mercedes zrazil dve CLA pri 56 km/h. Ako dopadla batéria?

Romana Kebísková

Romana Kebísková

V médiách pôsobím už 16 rokov. Za ten čas som si prešla tvorbou obsahu, riadením redakcie, komunikáciou so značkami aj rozvojom mediálnych projektov. Naučilo ma to pozerať sa na témy nielen cez to, čo je nové, ale najmä cez to, čo je pre čitateľa skutočne zaujímavé a užitočné. Preto sa pri písaní snažím vyberať podstatné informácie, dávať ich do súvislostí a priniesť vám obsah, ktorý má hodnotu aj po dočítaní článku.

Súvisiace Články

Soľ, blato a vlhkosť: Ako pripraviť karosériu auta na zimu
Bezpečnosť

Soľ, blato a vlhkosť: Ako pripraviť karosériu auta na zimu

04.11.2026
Elektromobilita

Za tri mesiace pribudlo 1 679 nabíjacích bodov. Už ich je 5 386

03.11.2026
Modernizovaný Renault Trafic prináša viac noviniek
Aktuality

Modernizovaný Renault Trafic prináša viac noviniek

03.11.2026
Koľko energie spotrebujú vyhrievané sedadlá, volant a sklá
Bezpečnosť

Koľko energie spotrebujú vyhrievané sedadlá, volant a sklá

03.11.2026
Ďalší článok
Mercedes zrazil dve CLA pri 56 km/h. Ako dopadla batéria?

Mercedes zrazil dve CLA pri 56 km/h. Ako dopadla batéria?

Pridaj komentár Zrušiť odpoveď

Vaša e-mailová adresa nebude zverejnená. Vyžadované polia sú označené *

  • Trendy
  • Komentáre
  • Najnovšie
Stavať nabíjacie stanice bude od januára jednoduchšie

Stavať nabíjacie stanice bude od januára jednoduchšie

08.10.2026
Jeep Compass – má stále nastavený správny kompas?

Jeep Compass – má stále nastavený správny kompas?

03.08.2026
Hyundai IONIQ 9 – nová vlajková loď bez predchodcu

Hyundai IONIQ 9 – nová vlajková loď bez predchodcu

19.08.2026
Hyudai Tucson – Facelift opravil to, čo bolo potrebné

Hyudai Tucson – Facelift opravil to, čo bolo potrebné

14.09.2026
BMW XM – typické emko ukryté vo futuristickom SUV kupé

BMW XM – typické emko ukryté vo futuristickom SUV kupé

0
Mercedes-Benz spúšťa veľkosériovú výrobu elektromotora

Mercedes-Benz spúšťa veľkosériovú výrobu elektromotora

0
Nový Citroën prichádza na slovenský trh

Nový Citroën prichádza na slovenský trh

0
Cupra Leon ST – modernizácia, ktorá odstránila slabé miesta

Cupra Leon ST – modernizácia, ktorá odstránila slabé miesta

0
Soľ, blato a vlhkosť: Ako pripraviť karosériu auta na zimu

Soľ, blato a vlhkosť: Ako pripraviť karosériu auta na zimu

04.11.2026

Za tri mesiace pribudlo 1 679 nabíjacích bodov. Už ich je 5 386

03.11.2026
Modernizovaný Renault Trafic prináša viac noviniek

Modernizovaný Renault Trafic prináša viac noviniek

03.11.2026
Koľko energie spotrebujú vyhrievané sedadlá, volant a sklá

Koľko energie spotrebujú vyhrievané sedadlá, volant a sklá

03.11.2026

Štítky

BMW (7) elektromobilita (38) elektromobily (15) Full hybrid (7) hybrid (4) Hyundai (4) jazdené autá (5) Mercedes-Benz (6) MPV (5) nabíjacie stanice (4) Neue Klasse (5) redakčný test (120) Renault (5) SUV (19) výroba (4)

Súvisiace články

Dve nárazové testovacie figuríny pripútané bezpečnostnými pásmi v interiéri automobilu.

Prečo sa bezpečnosť áut testuje najmä na mužských figurínach?

02.11.2026
Renault vlani zvýšil objem predaja o 10 %

Renault vlani zvýšil objem predaja o 10 %

01.08.2026
Kia uspela v súťaži Auto Express New Car Awards 2026

Kia uspela v súťaži Auto Express New Car Awards 2026

02.08.2026
Facebook Instagram TikTok LinkedIn

O AUTO A JA

Za obsahom magazínu AUTO A JA stojí tím, ktorý spája redakčné skúsenosti, digitálny marketing a odborné testovanie osobných aj úžitkových vozidiel.


Spoznajte redakciu →

NAVIGÁCIA

  • Domov
  • Testy
  • AUTO PRE MŇA
  • Svet áut
  • Redakcia

MEDIA KIT 2026

Možnosti inzercie a spolupráce s AUTO A JA na jednom mieste.

VYŽIADAŤ MEDIA KIT

© 2026 AUTO A JA. Všetky práva vyhradené. | Prevádzkovateľ | Ochrana osobných údajov | Nastavenia cookies
Designed & built by Peter Magerčiak

Nastavenia cookies

Na správne fungovanie webu používame nevyhnutné cookies. Voliteľné cookies použijeme iba s vaším súhlasom. Pomáhajú nám zlepšovať web, vyhodnocovať jeho používanie a prispôsobovať obsah. Svoj súhlas môžete kedykoľvek zmeniť alebo odvolať v nastaveniach cookies.

Nevyhnutné Vždy aktívny
Nevyhnutné cookies zabezpečujú základné fungovanie webu, bezpečnosť a zapamätanie vašich nastavení. Nemožno ich vypnúť.
Predvoľby
Technické uloženie alebo prístup je potrebný na legitímny účel ukladania preferencií, ktoré si účastník alebo používateľ nepožaduje.
Štatistiky
Technické úložisko alebo prístup, ktorý sa používa výlučne na štatistické účely. Technické úložisko alebo prístup, ktorý sa používa výlučne na anonymné štatistické účely. Bez predvolania, dobrovoľného plnenia zo strany vášho poskytovateľa internetových služieb alebo dodatočných záznamov od tretej strany, informácie uložené alebo získané len na tento účel sa zvyčajne nedajú použiť na vašu identifikáciu.
Marketing
Technické úložisko alebo prístup sú potrebné na vytvorenie používateľských profilov na odosielanie reklamy alebo sledovanie používateľa na webovej stránke alebo na viacerých webových stránkach na podobné marketingové účely.
  • Spravovať možnosti
  • Správa služieb
  • Spravovať {vendor_count} dodávateľov
  • Prečítajte si viac o týchto účeloch
Nastaviť cookies
  • {title}
  • {title}
  • {title}
No Result
View All Result
  • Domov
  • Testy
  • Svet áut
    • Všetky
    • Aktuality
    • Elektromobilita
    • Firemná mobilita
    • Bezpečnosť
  • AUTO PRE MŇA
  • Redakcia
  • Newsletter

© 2026 AUTO A JA. Všetky práva vyhradené. | Prevádzkovateľ | Ochrana osobných údajov | Nastavenia cookies
Designed & built by Peter Magerčiak