Citroën oživuje jednu zo svojich najväčších automobilových ikon. Nový 2 CV Concept prenáša myšlienku pôvodnej „kačice“ do éry elektromobility a zároveň naznačuje sériový model, ktorý má prísť do roku 2028. Automobilka počíta s výrobou v Európe a cieľovou základnou cenou približne 15 000 eur.
Citroën pred parížskym autosalónom odhalil 2 CV Concept, modernú interpretáciu automobilu, ktorý sa stal jedným zo symbolov francúzskej značky. Nejde pritom iba o dizajnové cvičenie. Koncept má ukázať smer pripravovaného sériového vozidla, ktoré Citroën plánuje zaradiť do ponuky do roku 2028.
Novinka nadväzuje na pôvodný Citroën 2 CV predstavený na parížskom autosalóne v roku 1948. Automobilka však zdôrazňuje, že jej cieľom nebolo pôvodný automobil jednoducho skopírovať. Z jeho koncepcie si vzala najmä jednoduchosť, nízku hmotnosť, praktickosť a snahu ponúknuť dostupnú individuálnu mobilitu.
Elektrická „kačica“ má stáť okolo 15-tisíc eur
2 CV Concept je elektromobil s dĺžkou iba 3,76 metra a v budúcej ponuke značky má zapadnúť medzi mestské Ami a model C3. Citroën pri koncepte cieli na hmotnosť približne jednu tonu. Nižšia hmotnosť má umožniť použitie menšej, a teda lacnejšej batérie s dojazdom prispôsobeným najmä každodennému používaniu.
Konkrétnu kapacitu batérie, výkon elektromotora ani dojazd však automobilka zatiaľ nezverejnila.
Dôležitý je zatiaľ cenový cieľ. Budúci sériový model sa má vyrábať v Európe a Citroën pri ňom počíta so základnou cenou približne 15 000 eur. Vozidlo má zároveň zodpovedať pripravovaným európskym pravidlám pre novú kategóriu E-Car.
Dizajn odkazuje na pôvodnú 2 CV
Príbuznosť s pôvodnou „kačicou“ je viditeľná na prvý pohľad. Koncept využíva charakteristickú siluetu, výrazné blatníky či riešenie strechy, no jednotlivé prvky interpretuje v modernej podobe.
Pri návrhu karosérie sa podľa Citroënu prihliadalo aj na budúcu sériovú výrobu a opraviteľnosť. Príkladom sú jednoduché plochy alebo nárazníky oddelené od karosérie, ktoré možno v prípade poškodenia vymeniť samostatne.
Odkazy na historický model pokračujú aj v detailoch. Na čelnom skle sa nachádzajú čísla 48, 90 a 26, ktoré pripomínajú rok predstavenia pôvodnej 2 CV (1948), ukončenie jej výroby (1990) a predstavenie nového konceptu (2026). Zvuk klaksónu aj zvuk pri spustení elektromobilu majú odkazovať na pôvodnú 2 CV.
Jednoduchý interiér bez klasickej palubnej dosky
Podobný prístup pokračuje v kabíne. Citroën nepoužil tradičnú palubnú dosku a snažil sa uvoľniť čo najviac priestoru pre posádku. Koncept dostal široké sedadlá s technológiou Citroën Advanced Comfort a predné sedadlo možno vysunúť tak, aby sa dalo využiť pri prestávke mimo vozidla.
Nechýbajú ani menej vážne odkazy na históriu. Pedále nesú symbol korytnačky a zajaca a odkladacie priestory vo dverách sú navrhnuté tak, aby dokázali udržať vajcia. Ide o pripomienku pôvodného zadania 2 CV, pri ktorom sa kládol dôraz na schopnosť prepravovať ľudí a náklad aj po nekvalitných cestách.
Sériový model má prísť do roku 2028
Najpodstatnejšie je, že Citroën 2 CV Concept nemá zostať iba výstavným prototypom. Automobilka uvádza, že koncept predstavuje víziu modelu, ktorý chce odhaliť v priebehu nasledujúcich dvoch rokov a zaradiť do ponuky do roku 2028.
Zatiaľ však nie je potvrdené, do akej miery sériové vozidlo prevezme dizajn konceptu ani či ponesie označenie 2 CV. Citroën v aktuálnom oznámení nezverejnil ani technické parametre pohonu a batérie.
Zdroj: Citroën/Stellantis Media
