Slováci majú pri kúpe ojazdených áut jasných favoritov aj z pohľadu motorizácie. Najobľúbenejším motorom je dieselový agregát 2.0 TDI, ktorý poháňa každé desiate vozidlo kúpené v tomto roku. Jeho pozíciu potvrdzuje aj trojnásobný nárast podielu za posledných päť rokov.
Informácie aktuálne k júnu 2026.
Druhou najžiadanejšou motorizáciou je vznetový motor 1.6 TDI, tretie miesto patrí benzínovému agregátu 1.0 TSI. Pri týchto dvoch motorizáciách výrazne prevláda manuálna prevodovka, zatiaľ čo pri dvojlitrovom TDI dominuje automat. Vyplýva to z analýzy predajov skupiny AURES Holdings, prevádzkovateľa siete autocentier AAA AUTO a Mototechna.
Diesel stále dominuje, ale benzín posilňuje
Diesel si medzi zákazníkmi AAA AUTO na Slovensku naďalej drží silnú pozíciu, no rastie aj záujem o benzínové motory. Najvýraznejším lídrom je motor 2.0 TDI, ktorého podiel zo všetkých predaných jazdených áut vzrástol z 3,6 % v roku 2021 na 10,8 % v tomto roku. Dnes tak poháňa viac ako každé desiate predané vozidlo. Obľúbený je najmä pre nízku spotrebu, vysokú životnosť a schopnosť zvládať veľké kilometrové nájazdy.
S väčším odstupom nasleduje motor 1.6 TDI, ktorého podiel sa za prvých päť mesiacov roka 2026 dostal na 5 %. Pred piatimi rokmi pritom dosahoval 1,9 %. Aj tento agregát oslovuje najmä vodičov jazdiacich na dlhšie vzdialenosti, ktorí hľadajú úspornejšiu alternatívu k výkonnejším dieselom.
Tretie miesto patrí benzínovému motoru 1.0 TSI. Jeho podiel vzrástol z 0,8 % v roku 2021 na súčasných 3,8 %, čo potvrdzuje rastúci záujem o modernejšie benzínové autá. Tie sú obľúbené najmä medzi mestskými a mladšími vodičmi.
Na štvrtom mieste skončil motor 1.2 PureTech, za ním nasledujú benzínové agregáty 1.2 TSI a 1.5 TSI. Siedmu priečku si aj napriek veku drží diesel 1.9 TDI, čo ukazuje, že časť motoristov stále preferuje osvedčené a jednoducho servisovateľné motorizácie. Ďalšie miesta obsadili benzínové motory 1.2, 1.6 T-GDI a 1.4 16V. Prvý hybridný pohon, 1.8 Hybrid, sa podľa podielu predaných vozidiel umiestnil až na 35. mieste.
„Údaje predajov autocentier AAA AUTO za obdobie január až máj tohto roku a za rovnaké obdobie roku 2021 ukazujú, že preferencie slovenských motoristov sa síce postupne menia, no dieselové motory si na trhu jazdených vozidiel stále udržiavajú dominantné postavenie. Zároveň však rastie obľuba modernejších benzínových motorov, ktoré ponúkajú nižšiu spotrebu v meste, jednoduchšiu údržbu a sú vhodné aj pre vodičov s nižším ročným nájazdom kilometrov. To svedčí o tom, že zákazníci čoraz viac prihliadajú aj na charakter využívania vozidla. Pri mestskom a prímestskom jazdení novšie benzínové motory dokážu ponúknuť porovnateľne nízku spotrebu ako naftové agregáty,“ približuje Karolína Topolová, generálna riaditeľka AURES Holdings.
Automaty vs. manuály
Výraznou zmenou prešli aj preferencie zákazníkov pri výbere prevodovky. Kým ešte pred piatimi rokmi boli pri najpredávanejšom motore 2.0 TDI počty manuálnych a automatických prevodoviek prakticky vyrovnané, dnes už jasne dominujú automaty, a to v pomere 65 % ku 35 %. To však neplatí pri ďalších najobľúbenejších motorizáciách. V prípade 1,6 TDI má manuálnu prevodovku 75 % vozidiel a automat len štvrtina. U motora 1,0 TSI je prevaha manuálu ešte výraznejšia, kde je až osem z desiatich automobilov spojených s týmto jednoduchším typom radenia rýchlostí.
„Pri prevodovkách vidíme zaujímavý rozdiel medzi jednotlivými skupinami vodičov. V prípade motorov 2.0 TDI už väčšina očakáva automatickú prevodovku, pretože tieto autá často slúžia na dlhšie trasy, firemné využitie alebo aj ako reprezentatívne vozidlá. Naopak, pri motoroch 1.6 TDI či 1.0 TSI zostáva dominantnou voľbou manuál. Ide totiž o motorizácie, ktoré sa často nachádzajú v cenovo dostupnejších modeloch a zákazníci pri nich viac zohľadňujú obstarávaciu cenu a nižšie servisné náklady. Napriek tomu je z dlhodobého pohľadu zrejmé, že automatické prevodovky si postupne získavajú obľubu naprieč všetkými segmentmi trhu jazdených vozidiel a ich podiel bude v nasledujúcich rokoch ďalej rásť,“ hodnotí šéfka AAA AUTO.
Škoda Octavia je kráľovnou s „dvojlitrom“ aj s „jednašestkou“
Keď sa pozrieme na konkrétne modely, tak najobľúbenejší motor 2.0 TDI sa najčastejšie objavuje v modeloch Škoda Octavia, potom je to Superb a Volkswagen Passat. Pri značkách pri tejto motorizácii jednoznačne dominuje Škoda, druhé miesto patrí Volkswagenu a tretie Audi.
Podobný obraz vidno aj pri motore 1.6 TDI, kde taktiež vedie Škoda Octavia pred Volkswagenmi Golf a Touran. V prípade tretej najčastejšej motorizácie 1.0 TSI mladobolesavská značka taktiež predstavuje najčastejšiu voľbu zákazníkov s modelmi Fabia, Scala a Kamiq.
Zdtroj: AURES Holdings
