Kia rozširuje svoju európsku ponuku športovo ladených elektromobilov o tri nové modely. EV3 GT, EV4 GT a EV5 GT dostanú pohon všetkých kolies s dvojicou elektromotorov, technológie špecifické pre verzie GT a vlastné nastavenie, ktorým má každý z trojice ponúknuť odlišný charakter elektrickej jazdy.
Kia rozširuje svoju európsku ponuku plne elektrických modelov GT o tri novinky – Kia EV3 GT, Kia EV4 GT a Kia EV5 GT. Trojica sa prvýkrát predstavila na Bruselskom autosalóne 2026 a teraz prichádza na európsky trh.
Nové modely rozširujú rad GT do viacerých segmentov a typov karosérií – od kompaktného SUV cez hatchback a fastback s nízkym podvozkom až po SUV nižšej strednej triedy. Všetky tri využívajú pohon všetkých kolies s dvojicou elektromotorov.
Súčasťou výbavy je systém virtuálneho radenia, systém aktívneho zvukového dizajnu, špecifické rozhrania GT a dizajnové prvky určené pre tento rad.
„Prostredníctvom modelov EV3 GT, EV4 GT a EV5 GT vnášame zážitok z vozidiel Kia GT do nových segmentov a sprístupňujeme výkonný elektrický pohon širšiemu spektru zákazníkov,“ povedal Pablo Martinez Masip, viceprezident spoločnosti Kia Europe pre produkty, marketing a zákaznícku skúsenosť.
„Každý model sa vyznačuje vlastným charakterom, spoločné však majú rovnaké ambície. Pri modeloch radu GT prináša jazda na elektrinu citlivejšiu odozvu, lepšie prepojenie a pútavejší emotívny zážitok. Zároveň si však zachovávajú každodennú praktickosť, ktorú naši zákazníci očakávajú.“
Kia rozširuje rodinu modelov GT
Označenie GT Kia používala pri modeloch Ceed GT, ProCeed GT a Stinger GT, neskôr ho preniesla aj na elektromobily EV6 GT a EV9 GT. Nové EV3 GT, EV4 GT a EV5 GT teraz túto ponuku ďalej rozširujú.
Všetky tri novinky využívajú pohon všetkých kolies s dvoma elektromotormi, režim GT, elektronicky ovládané odpruženie a technológie zamerané na stabilitu v zákrutách.
Súčasťou je systém virtuálneho radenia a aktívny zvukový dizajn, ktorý reaguje na rýchlosť vozidla, akceleráciu a krútiaci moment. Výbavu dopĺňa asistent rozjazdu, časovač výkonu, motív GT na prístrojovom a stredovom displeji a špecifické zobrazenia jednotlivých jazdných režimov.
Modely GT sa odlišujú aj dizajnom. Dostali neónovo zelené detaily, pološkrupinové športové sedadlá, volant v štýle GT, 20-palcové zliatinové disky a vlastné digitálne rozhrania.
EV3 GT, EV4 GT a EV5 GT ponúkajú aj pripojené služby. Cez dotykový displej možno platiť napríklad za parkovanie, dostupné sú platformy Netflix, YouTube a Disney+, palubný Wi-Fi hotspot či bezdrôtové aktualizácie informačno-zábavného systému a ďalších funkcií vozidla.
Súčasťou výbavy je aj Kia Pet Mode. Režim pri krátkodobom ponechaní domáceho zvieraťa vo vozidle udržiava nastavenú teplotu v kabíne, zamkne dvere, deaktivuje interiérové spínače a alarmy a na obrazovke zobrazí správu majiteľa.
EV3 GT: 292 koní a stovka za 5,7 sekundy
Kia EV3 GT vstupuje do segmentu kompaktných SUV s pohonom všetkých kolies a dvojicou elektromotorov. Systém dosahuje výkon 215 kW (292 k) a krútiaci moment 468 Nm. Z 0 na 100 km/h zrýchli za 5,7 sekundy.
Výbava zahŕňa pološkrupinové športové sedadlá so semišovým poťahom a neónovo zelenými detailmi, režim GT, asistenta rozjazdu, elektrický systém dynamického smerovania krútiaceho momentu, prediktívne elektronicky ovládané odpruženie, virtuálne radenie a aktívny zvukový dizajn. Nechýba ani audiosystém Harman Kardon.
EV4 GT ponúkne dojazd až 537 kilometrov
Aj EV4 GT využíva pohon všetkých kolies s dvoma elektromotormi s výkonom 215 kW (292 k) a krútiacim momentom 468 Nm. Z 0 na 100 km/h zrýchli za 5,6 sekundy. K dispozícii je ako hatchback aj fastback.
Fastback ponúka dojazd podľa WLTP do 537 kilometrov, hatchback do 505 kilometrov. Model dostal podvozkové technológie špecifické pre rad GT, pološkrupinové športové sedadlá, trojramenný volant, čierno-neónové vyhotovenie interiéru a audiosystém Harman Kardon.
EV5 GT má 306 koní
Najvyšší výkon z tejto trojice ponúka EV5 GT. Dva elektromotory poskytujú 225 kW (306 k) a 480 Nm. Z 0 na 100 km/h zrýchli za 6,2 sekundy. SUV využíva akumulátor s kapacitou 81,4 kWh a podľa WLTP ponúka dojazd do 476 kilometrov.
Upravený podvozok a tri jazdné režimy
Modely EV3 GT, EV4 GT a EV5 GT dostali tuhšie pružiny, stabilizátory obmedzujúce bočný náklon a špecifickú kalibráciu bŕzd. Odpruženie Kia testovala na cestách v Nemecku, Taliansku, Španielsku, Švédsku a Spojenom kráľovstve, a to v teplých aj chladných podmienkach.
Prediktívne elektronicky ovládané odpruženie využíva kameru na analýzu cesty pred vozidlom a podľa získaných údajov upravuje tlmenie. K dispozícii sú režimy Normal, Sport a GT a tri nastavenia elektronického stabilizačného systému.
Elektrický systém dynamického smerovania krútiaceho momentu využíva riadenie bŕzd a elektromotorov na zlepšenie stability v zákrutách a ovládateľnosti.
Virtuálne radenie aj simulovaný zvuk motora
Systém virtuálneho radenia simuluje radenie prevodových stupňov a s ním spojené odstupňovanie výkonu. Aktívny zvukový dizajn reaguje na rýchlosť, akceleráciu a krútiaci moment.
Prostredníctvom ôsmich reproduktorov audiosystému sa v interiéri simuluje zvuk vysokovýkonného motora. Vozidlo vydáva zvuk aj bez aktivovaného virtuálneho radenia. Pri rýchlosti nad 100 km/h je k dispozícii aj funkcia „jazdy na voľnobeh“, ktorá po uvoľnení plynového pedála spustí osobitnú zvukovú sekvenciu.
Modely GT sa vizuálne odlišujú znakmi GT, neónovo zelenými brzdovými strmeňmi, športovými sedadlami, tmavým vyhotovením kabíny a neónovými detailmi.
Zdroj: Kia Sales Slovakia
