Zahmlievanie okien v aute patrí s príchodom chladnejších a vlhších dní medzi každodenné problémy motoristov. Riešením však nie je utrieť čelné sklo rukou a vyraziť. Správne nastavená ventilácia ho dokáže odhmlieť rýchlejšie a dôležitú úlohu pritom zohráva klimatizácia, ktorú mnohí vodiči na jeseň prestávajú používať.
Zahmlievanie súvisí s vlhkosťou vzduchu a teplotou skla. Keď sa vlhký vzduch v interiéri stretne s dostatočne chladným povrchom skla, vodná para na ňom kondenzuje.
Preto sa s problémom stretávame najmä počas chladných a vlhkých dní. Čím vyššia je vlhkosť v kabíne, tým ľahšie sa okná zahmlievajú.
Ako správne odhmliť čelné sklo
Návody výrobcov automobilov dávajú pomerne jednoznačnú odpoveď.
Ak má auto samostatné tlačidlo na odhmlievanie čelného skla, použite ho. Systém nasmeruje prúd vzduchu na čelné a predné bočné okná a v závislosti od vozidla môže automaticky upraviť aj ďalšie nastavenia klimatizácie.
Pri manuálnom nastavení postupujte takto:
1. Nasmerujte vzduch na čelné sklo.
2. Zvýšte výkon ventilátora.
3. Zvýšte teplotu privádzaného vzduchu.
4. Zapnite klimatizáciu A/C.
5. Ak je zapnutá recirkulácia, prepnite na prívod vonkajšieho vzduchu.
Toyota napríklad vo svojich návodoch priamo uvádza, že na rýchle odhmlenie čelného a bočných okien treba zvýšiť prietok aj teplotu vzduchu a pri používanej recirkulácii prepnúť na vonkajší vzduch.
Klimatizácia nie je iba na leto
Jednou z najčastejších chýb je predstava, že tlačidlo A/C patrí iba k horúcim letným dňom. Klimatizačný systém má pri odhmlievaní ďalšiu dôležitú funkciu – odvlhčovanie vzduchu.
Toyota v návode k svojim vozidlám uvádza, že zapnutie A/C odvlhčuje vzduch prúdiaci z výduchov a pomáha účinne odhmlievať čelné sklo. Pri vypnutom A/C sa môžu okná zahmlievať ľahšie.
Existuje však aj výnimka. Pri teplotách približujúcich sa k bodu mrazu nemusí v niektorých vozidlách funkcia odvlhčovania pracovať ani po zapnutí A/C. Konkrétne správanie preto závisí od klimatizačného systému daného auta.
Pri odhmlievaní vypnite recirkuláciu
Recirkulácia obmedzuje prísun vzduchu zvonka a necháva klimatizačný systém pracovať prevažne so vzduchom z kabíny. Pri odhmlievaní to nie je žiaduce. Výrobcovia preto pri zahmlenom čelnom skle odporúčajú prepnúť na vonkajší vzduch.
Toyota zároveň upozorňuje, že pri používaní recirkulácie sa môžu okná zahmlievať ľahšie. Recirkulácia pritom nie je zbytočná. Výrobca ju odporúča napríklad na dočasné obmedzenie prenikania znečisteného vzduchu do kabíny alebo na zvýšenie účinnosti chladenia pri vysokej vonkajšej teplote. Na odhmlievanie však vhodná nie je.
Pozor, sklo sa môže zahmliť aj zvonka
Nie každá kondenzácia vzniká na vnútornej strane čelného skla. Výrobca upozorňuje aj na opačnú situáciu. Pri veľmi vlhkom počasí môže príliš studený vzduch smerujúci na čelné sklo ochladiť jeho povrch natoľko, že sa kondenzácia vytvorí z vonkajšej strany.
Rozdiel vodič zistí jednoducho. Ak povlak odstránia stierače, nachádza sa zvonka. Ak nie, problém je na vnútornej strane skla.
Čo teda urobiť, keď ráno nič nevidíte?
Najjednoduchšie pravidlo je: vzduch na čelné sklo + vyšší výkon ventilátora + vyššia teplota + A/C + vonkajší vzduch.
Pri aute s automatickým programom na odhmlievanie väčšinu práce urobí elektronika po stlačení príslušného tlačidla. Až keď je z čelného a predných bočných okien dostatočný výhľad, vyrazte. Malý priezor vytvorený rukou alebo utierkou nie je náhradou za odhmlené sklo.
Klimatizáciu preto s koncom leta automaticky nevypínajte. Práve počas vlhkých jesenných a zimných dní má funkciu, ktorú vodič potrebuje možno ešte viac než chladenie – pomáha dostať vlhkosť zo vzduchu a obnoviť výhľad cez čelné sklo.
