August priniesol najnižšie priemerné ceny zánovných áut za prvých osem mesiacov roka. Vozidlá s priemerným vekom dva roky a nájazdom niečo vyše 30-tisíc kilometrov stáli v priemere 38 880 eur, pričom mierne zlacneli aj bežné jazdené autá.
Zánovné vozidlá, teda autá mladšie ako päť rokov s nájazdom maximálne 50-tisíc kilometrov, si v auguste na Slovensku našli 4 714 kupujúcich. Ich priemerná cena klesla aj v medziročnom porovnaní – oproti augustu 2025 bola nižšia o 420 eur.
Pokles cien pritom nesprevádzal výraznejší rast priemerného nájazdu. Zánovné autá mali v auguste najazdených v priemere 33 067 kilometrov, čo bolo prakticky rovnako ako v júli. Medziročne sa ich priemerný nájazd zvýšil len približne o 500 kilometrov.
Zlacneli aj jazdené autá
Nižšie ceny sa v auguste netýkali iba zánovných vozidiel. Priemerná cena ojazdeného auta klesla už druhý mesiac za sebou a dostala sa na 12 895 eur. V porovnaní s júnom tak bola nižšia o 565 eur.
Pri bežných ojazdených vozidlách však už ide v porovnaní so zánovnými autami o výrazne vyšší priemerný nájazd aj vek. V auguste mali v priemere najazdených 172 623 kilometrov a ich priemerný vek dosahoval 11 rokov. Celkovo sa ich počas mesiaca predalo 38 600.
„August priniesol záujemcom o zánovné vozidlá priaznivú kombináciu najnižšej priemernej ceny a prakticky nezmeneného nájazdu kilometrov. Ide teda o vhodné obdobie pre ľudí, ktorí hľadajú mladšie vozidlo, ale nechcú zaplatiť cenu nového auta. Celkový vývoj cien z trhu zároveň ukazuje, že minulý mesiac bol priaznivejší aj pre záujemcov o bežné ojazdené vozidlo. Pri kúpe však naďalej platí, že pri posudzovaní kupovaného auta samotná cena nestačí. Dôležitý je aj jeho technický stav, história i budúce prevádzkové náklady,“ hovorí Karolína Topolová, generálna riaditeľka AURES Holdings a dodáva: „Najbližšie týždne by ešte mohli byť pre záujemcov o jazdené autá cenovo zaujímavé, no už na jeseň sa dá očakávať, že cenovky automobilov pôjdu na sekundárnom trhu výraznejšie smerom nahor.“
Augustová analýza trhu jazdených áut zároveň ukázala, že najviac vozidiel sa predáva s cenou od 4 000 do 8 000 eur. Autá lacnejšie ako 10 000 eur majú na trhu 55-percentný podiel. Vozidlá s cenou nad 20 000 eur tvoria 20 % trhu. Medziročne mierne vzrástol aj podiel automobilov s cenovkou nad 30 000 eur. Aktuálne predstavujú viac ako 8 % trhu.
Regionálne rozdiely sú výrazné
Výrazné rozdiely vidieť aj medzi jednotlivými regiónmi Slovenska. Najdrahšie jazdené autá sa v auguste predávali v Bratislavskom kraji, kde ich priemerná cena dosiahla 17 839 eur. V porovnaní s druhým najdrahším Trenčianskym krajom to bolo o 45 % viac.
Bratislavský kraj zároveň ponúkal vozidlá s najnižším priemerným nájazdom, a to 150 110 kilometrov. V porovnaní s Trnavským krajom, ktorý sa v tomto ukazovateli umiestnil na druhom mieste, mali bratislavské autá v priemere najazdených o 22 726 kilometrov menej.
Na opačnom konci rebríčka bol Banskobystrický kraj. Jazdené vozidlá sa tam predávali v priemere za 10 889 eur, čo bola najnižšia cena spomedzi regiónov. Zároveň však mali najvyšší priemerný nájazd, až 182 919 kilometrov.
„Regionálne rozdiely veľmi dobre ukazujú, že vyššia cena nemusí automaticky znamenať horšiu ponuku porovnateľných áut. V Bratislavskom kraji sa predávajú mladšie a menej jazdené vozidlá, čo sa prirodzene premieta do ich ceny. V regiónoch s lacnejšími autami je potrebné počítať s podstatne vyšším priemerným nájazdom a tým pádom spravidla aj s menej zachovalým stavom,“ vysvetľuje šéfka AAA AUTO Karolína Topolová.
Elektromobily a hybridy rastú
Diesel zostáva najrozšírenejším pohonom medzi jazdenými vozidlami, jeho podiel však klesá. V auguste tvorili naftové autá 56 % trhu, čo bolo medziročne o 3 % menej. Benzínové vozidlá dosiahli podiel 37 %.
Najrýchlejšie rástli hybridy a elektromobily. Počet hybridných vozidiel sa medziročne zvýšil takmer o tretinu a ich podiel sa približuje k 3 %. Elektromobilov pribudlo približne o pätinu. Elektrické a hybridné vozidlá tak spolu predstavovali takmer 6 % trhu, zatiaľ čo pred rokom to boli 4 %.
Z pohľadu typu karosérie boli najžiadanejšie SUV, ktorých sa predalo viac ako 10 000. Nasledovali kombi, hatchbacky, sedany a MPV. SUV zároveň vykazovali približne o 50 000 kilometrov nižší priemerný nájazd ako kombi. Ich priemerná cena však bola takmer dvojnásobná – 19 939 eur oproti 9 780 eurám pri kombi.
Najpredávanejším modelom zostala aj v auguste Škoda Octavia. Za ňou nasledovali Volkswagen Golf, Škoda Fabia, Škoda Superb a Volkswagen Passat. Druhú päťku tvorili BMW 3, Audi A4, Škoda Kodiaq, Kia Ceed a desiatku najpredávanejších modelov uzatváralo Audi A6.
Zdroj: AURES Holdings
