• Domov
  • Testy
  • Svet áut
  • AUTO PRE MŇA
AUTO A JA
NEWSLETTER
No Result
View All Result
  • Domov
  • Testy
  • Svet áut
  • AUTO PRE MŇA
AUTO A JA
NEWSLETTER
No Result
View All Result
AUTO A JA
No Result
View All Result
Domov Svet áut Elektromobilita

Farizon V6E a SV rozširujú možnosti elektrickej LCV dopravy

Peter Magerčiak autor: Peter Magerčiak
01.08.2026
Čas čítania: 7 min
A A

Farizon Auto patrí medzi značky elektrických úžitkových vozidiel skupiny Geely Farizon New Energy Commercial Vehicle Group.

Informácie aktuálne k februáru 2025.

Farizon je prvou čínskou značkou úžitkových vozidiel, ktorá ponúka kompletný produktový rad na báze novej energie. V roku 2024 spoločnosť oznámila, že ako prvá globálna značka nových elektrických úžitkových vozidiel dosiahne míľnik 300 000 vozidiel.

V6E

V6E je elektrické úžitkové vozidlo kategórie N1 vo forme VAN, ideálne na dodávky do mesta, s týmito vlastnosťami:

Mohlo by vás zaujímať

Stellantis prinesie do Paríža deväť konceptov a viac ako 60 vozidiel

Stellantis prinesie do Paríža deväť konceptov a viac ako 60 vozidiel

21.09.2026
Kedy prezuť na zimné pneumatiky? Nečakajte iba na prvý sneh

Kedy prezuť na zimné pneumatiky? Nečakajte iba na prvý sneh

18.09.2026
Dovoz jazdených áut v auguste prudko klesol

Dovoz jazdených áut v auguste prudko klesol

18.09.2026
Nová elektrická dodávka Kia PV7 zvládne vyše 460 km

Nová elektrická dodávka Kia PV7 zvládne vyše 460 km

17.09.2026
  • Celková hmotnosť: 2 715 kg
  • Užitočné zaťaženie: hmotnosť: 1 070 kg
  • Vnútorné rozmery nákladného priestoru: 2 800 x 1 730 x 1 320 mm
  • Objem nákladného priestoru: až 6 m³
  • Vozidlo s pohonom zadných kolies
    Vozidlo využíva moderné batérie CATL LFP (lítium-železitý fosfát) s kapacitou 42 kWh, ktoré ponúkajú dlhý životný cyklus a najštedrejšiu záruku na trhu 300 000 km alebo 6 rokov s možnosťou predĺženia na 8 rokov. Kombinovaný dojazd podľa normy WLTP je 195 km a mestský dojazd podľa normy WLTP je 265 km, čo spĺňa potreby širokého spektra používateľov.

Funkčnosť vozidla a pohodlie vodiča sú bez kompromisov, o čo sa stará štandardný balík výbavy, ktorý zahŕňa:

  • Vyhrievané a vetrané sedadlo vodiča
  • Vyhrievaný volant
  • 10,1“ dotykový centrálny displej so zadnou parkovacou kamerou
  • Možnosť pripojenia smartfónu s podporou zrkadlenia údajov na centrálny displej

Nákladný priestor je vybavený hliníkovou protišmykovou podlahou, zadnými krídlovými dverami otvárateľnými v uhle až 270°, úplnou ochranou bokov a vnútornej strechy vozidla.
Maloobchodná cena vozidla bez DPH od 28 160 EUR.

AUTO A JA V GOOGLE
Majte AUTO A JA medzi preferovanými zdrojmi v Google
Naše testy, porovnania a novinky sa vám môžu zobrazovať častejšie vo vyhľadávaní Google.
Pridať medzi preferované zdroje →

SV

Farizon SV je úplne nový prémiový model vyvinutý špeciálne pre náročný európsky trh. Za jeho dizajnom stojí Hervé Robert Bertrand, ktorý predtým pôsobil ako riaditeľ dizajnu značiek Renault Trucks a Mack Trucks v rámci skupiny Volvo.

Model zároveň prináša vysokú úroveň bezpečnosti, ktorú potvrdzuje hodnotenie Euro NCAP Platinum – výnimočný výsledok v segmente elektrických ľahkých úžitkových vozidiel v EÚ.

Farizon SV patrí do kategórie N1 a ponúka široký výber veľkostí nákladového priestoru aj kapacít batérií. Vďaka využitiu moderných technológií dosahuje veľmi dobré parametre čistého užitočného zaťaženia.

  • Celková hmotnosť vozidla: 3 500 kg
  • K dispozícii v 6 variantoch s rozmermi L1-L3 a H1-H3, s vonkajšou dĺžkou 5-6 m
  • Početné možnosti konfigurácie, ktoré umožňujú zväčšiť nákladný priestor od 6,7 m³ do 13 m³, pričom priemerný nárast je 1 m³ na každú novú konfiguráciu
  • FWD (vozidlo s pohonom predných kolies)

Užitočné zaťaženie sa pohybuje od 1 480 kg pri najmenšej verzii s nákladovým priestorom 6,7 m³ až po 1 070 kg pri najväčšom variante s objemom 13 m³.

Nižšiu hmotnosť vozidla umožňuje použitie moderných batérií typu LFP a NCM spolu s platformou Drive-By-Wire. Tá nahrádza tradičné hydraulické a mechanické systémy riadenia, brzdenia či ovládania akcelerátora elektrickým riadením. Výsledkom je menej pohyblivých častí, nižšia hmotnosť a vyššia presnosť.

Podľa výrobcu dosahuje Farizon SV v porovnaní s konkurenciou minimálne o 15 % nižšiu spotrebu elektrickej energie na 100 km.

Farizon SV ponúka batériu v piatich variantoch:
• 49 kWh
• 66 kWh
• 67 kWh
• 83 kWh
• 106 kWh

Tieto možnosti spĺňajú požiadavky používateľov na pohodlnú jazdu v meste aj na možnosť jazdy medzi mestami. Kombinovaný dojazd podľa WLTP sa pohybuje od 200 do 359 km a mestský dojazd podľa WLTP od 262 do 551 km v závislosti od kapacity batérie. Všeobecná záruka na SV je 5 rokov alebo 200 000 km a záruka na batériu je 8 rokov alebo 200 000 km.

Interiér je prvotriednej kvality s množstvom odkladacích priestorov v celej kabíne. Medzi prvky výbavy patria kožené sedadlá s vyhrievaním a ventiláciou, vyhrievaný multifunkčný volant a prístrojový displej s rozmerom 7“. Na stredovej konzole sa nachádza 12,3“ LCD smart obrazovka s vysokým rozlíšením, ktorá podporuje prehrávanie multimédií, Bluetooth, pripojenie smartfónu, rýchle nastavenie funkcií vozidla a panoramatický algoritmus AVM, ktorý dokáže spojiť štyri videokanály.
Maloobchodná cena modelu s objemom nákladného priestoru 6,9 m³ bez DPH od 36 240 EUR.

Ponuky pre vozové parky a celkové náklady vlastníctva (TCO)

Flotilové ponuky pre modely V6E a SV dopĺňajú batérie s dlhou životnosťou, výhodné záručné podmienky, vysoké užitočné zaťaženie a nízka spotreba elektrickej energie. Vďaka tomu majú podľa výrobcu ponúkať nízke celkové náklady na vlastníctvo (TCO) a úspory pri preprave.

Na Slovensku sú modely Farizon dostupné v Bratislave a Trnave prostredníctvom spoločnosti Auto-Impex spol. s r. o.Viac informácií nájdete na www.farizonauto.sk.

Zdroj: AUTO – IMPEX

Štítky: Farizon Autoúžitkové vozidlá
ZdieľaťSendSendZdieľať
Predchádzajúci článok

BMW finišuje s vývojom novej generácie X5

Ďalší článok

Sivá je najobľúbenejšou farbou áut na Slovensku

Peter Magerčiak

Peter Magerčiak

Som zakladateľ a šéfredaktor AUTO A JA. Autá ma fascinovali dávno predtým, než sa stali mojou vášňou a profesionálnym hobby. Odvtedy sa mi za volantom vystriedali modely rôznych značiek, no všetky ma naučili jedno: technické údaje aj marketingové sľuby vám prezradia len časť príbehu. Preto pre vás pri každom teste hľadám odpovede, ktoré v tabuľkách nenájdete - ako auto funguje v realite, v čom je silné, aké kompromisy prináša a či je práve pre vás.

Súvisiace Články

Stellantis prinesie do Paríža deväť konceptov a viac ako 60 vozidiel
Aktuality

Stellantis prinesie do Paríža deväť konceptov a viac ako 60 vozidiel

21.09.2026
Kedy prezuť na zimné pneumatiky? Nečakajte iba na prvý sneh
Bezpečnosť

Kedy prezuť na zimné pneumatiky? Nečakajte iba na prvý sneh

18.09.2026
Dovoz jazdených áut v auguste prudko klesol
Aktuality

Dovoz jazdených áut v auguste prudko klesol

18.09.2026
Nová elektrická dodávka Kia PV7 zvládne vyše 460 km
Elektromobilita

Nová elektrická dodávka Kia PV7 zvládne vyše 460 km

17.09.2026
Ďalší článok
Sivá je najobľúbenejšou farbou áut na Slovensku

Sivá je najobľúbenejšou farbou áut na Slovensku

  • Trendy
  • Komentáre
  • Najnovšie
Jeep Compass – má stále nastavený správny kompas?

Jeep Compass – má stále nastavený správny kompas?

03.08.2026
Hyundai IONIQ 9 – nová vlajková loď bez predchodcu

Hyundai IONIQ 9 – nová vlajková loď bez predchodcu

19.08.2026
BMW XM – typické emko ukryté vo futuristickom SUV kupé

BMW XM – typické emko ukryté vo futuristickom SUV kupé

01.08.2026
Fiat Grande Panda – tá istá Panda, dva rôzne svety

Fiat Grande Panda – tá istá Panda, dva rôzne svety

03.08.2026
BMW XM – typické emko ukryté vo futuristickom SUV kupé

BMW XM – typické emko ukryté vo futuristickom SUV kupé

0
Mercedes-Benz spúšťa veľkosériovú výrobu elektromotora

Mercedes-Benz spúšťa veľkosériovú výrobu elektromotora

0
Nový Citroën prichádza na slovenský trh

Nový Citroën prichádza na slovenský trh

0
Cupra Leon ST – modernizácia, ktorá odstránila slabé miesta

Cupra Leon ST – modernizácia, ktorá odstránila slabé miesta

0
Stellantis prinesie do Paríža deväť konceptov a viac ako 60 vozidiel

Stellantis prinesie do Paríža deväť konceptov a viac ako 60 vozidiel

21.09.2026
Kedy prezuť na zimné pneumatiky? Nečakajte iba na prvý sneh

Kedy prezuť na zimné pneumatiky? Nečakajte iba na prvý sneh

18.09.2026
Dovoz jazdených áut v auguste prudko klesol

Dovoz jazdených áut v auguste prudko klesol

18.09.2026
Nová elektrická dodávka Kia PV7 zvládne vyše 460 km

Nová elektrická dodávka Kia PV7 zvládne vyše 460 km

17.09.2026

Štítky

BMW (5) BMW X5 (4) Dongfeng (3) elektromobilita (30) elektromobily (6) Full hybrid (6) jazdené autá (5) Mercedes-Benz (5) MPV (5) ojazdené vozidlá (4) redakčný test (118) Renault (4) SUV (17) výroba (4) zánovné autá (4)

Súvisiace články

Dacia prichádza s novou zárukou Dacia ZEN

Dacia prichádza s novou zárukou Dacia ZEN

01.08.2026
Firemné vozidlá si vyžadujú špecifický prístup k poisteniu

Firemné vozidlá si vyžadujú špecifický prístup k poisteniu

04.08.2026
Premiéra Hyundai IONIQ 6 N

Premiéra Hyundai IONIQ 6 N

01.08.2026
Facebook Instagram TikTok

O AUTO A JA

Za obsahom magazínu AUTO A JA stojí tím, ktorý spája redakčné skúsenosti, digitálny marketing a odborné testovanie osobných aj úžitkových vozidiel.


Spoznajte redakciu →

NAVIGÁCIA

  • Domov
  • Testy
  • AUTO PRE MŇA
  • Svet áut
  • Redakcia

MEDIA KIT 2026

Možnosti inzercie a spolupráce s AUTO A JA na jednom mieste.

VYŽIADAŤ MEDIA KIT

© 2026 AUTO A JA. Všetky práva vyhradené. | Prevádzkovateľ | Ochrana osobných údajov | Nastavenia cookies
Designed & built by Peter Magerčiak

Nastavenia cookies

Na správne fungovanie webu používame nevyhnutné cookies. Voliteľné cookies použijeme iba s vaším súhlasom. Pomáhajú nám zlepšovať web, vyhodnocovať jeho používanie a prispôsobovať obsah. Svoj súhlas môžete kedykoľvek zmeniť alebo odvolať v nastaveniach cookies.

Nevyhnutné Vždy aktívny
Nevyhnutné cookies zabezpečujú základné fungovanie webu, bezpečnosť a zapamätanie vašich nastavení. Nemožno ich vypnúť.
Predvoľby
Technické uloženie alebo prístup je potrebný na legitímny účel ukladania preferencií, ktoré si účastník alebo používateľ nepožaduje.
Štatistiky
Technické úložisko alebo prístup, ktorý sa používa výlučne na štatistické účely. Technické úložisko alebo prístup, ktorý sa používa výlučne na anonymné štatistické účely. Bez predvolania, dobrovoľného plnenia zo strany vášho poskytovateľa internetových služieb alebo dodatočných záznamov od tretej strany, informácie uložené alebo získané len na tento účel sa zvyčajne nedajú použiť na vašu identifikáciu.
Marketing
Technické úložisko alebo prístup sú potrebné na vytvorenie používateľských profilov na odosielanie reklamy alebo sledovanie používateľa na webovej stránke alebo na viacerých webových stránkach na podobné marketingové účely.
  • Spravovať možnosti
  • Správa služieb
  • Spravovať {vendor_count} dodávateľov
  • Prečítajte si viac o týchto účeloch
Nastaviť cookies
  • {title}
  • {title}
  • {title}
No Result
View All Result
  • Domov
  • Testy
  • Svet áut
    • Všetky
    • Aktuality
    • Elektromobilita
    • Firemná mobilita
    • Bezpečnosť
  • AUTO PRE MŇA
  • Redakcia
  • Newsletter

© 2026 AUTO A JA. Všetky práva vyhradené. | Prevádzkovateľ | Ochrana osobných údajov | Nastavenia cookies
Designed & built by Peter Magerčiak