• Domov
  • Testy
  • Svet áut
  • AUTO PRE MŇA
AUTO A JA
NEWSLETTER
No Result
View All Result
  • Domov
  • Testy
  • Svet áut
  • AUTO PRE MŇA
AUTO A JA
NEWSLETTER
No Result
View All Result
AUTO A JA
No Result
View All Result
Domov Svet áut Bezpečnosť

Máte v ostrekovačoch ešte letnú zmes? Pred mrazom pozor

Romana Kebísková autor: Romana Kebísková
26.10.2026
Čas čítania: 4 min
A A

Letná kvapalina v ostrekovačoch patrí medzi veci, na ktoré sa pri príprave auta na zimu ľahko zabudne. Prvé mínusové teploty pritom môžu ostrekovaciu sústavu vyradiť z prevádzky a pri úplnom zamrznutí kvapaliny môže dôjsť aj k poškodeniu nádržky či čerpadla. Jednoduché doliatie zimnej zmesi do zvyšku letnej navyše nemusí zabezpečiť mrazuvzdornosť uvedenú na obale.

S príchodom chladnejších dní vodiči riešia najmä pneumatiky či autobatériu. V nádržke ostrekovačov však môže zostať kvapalina používaná počas leta. Kým teploty neklesnú pod bod mrazu, problém sa nemusí prejaviť. Pred prvými mrazmi je však vhodné prejsť na zimnú zmes.

Letné a zimné kvapaliny majú odlišné úlohy. Letné prípravky sú určené aj na odstraňovanie nečistôt typických pre teplejšie obdobie, napríklad zvyškov hmyzu, živice či vtáčieho trusu. V zime je naopak dôležitá ochrana ostrekovacej sústavy pred zamrznutím.

Zimnú zmes nelejte automaticky do letnej

Ak je v nádržke ešte letná kvapalina, jednoduché doliatie zimnej zmesi nemusí byť najlepším riešením. ADAC odporúča pri sezónnej výmene nádržku ostrekovačov čo najviac vyprázdniť, aby sa zimný prípravok nemiešal s letným. Dôvod je jednoduchý: po zmiešaní nemusí zimná kvapalina dosiahnuť hodnotu ochrany proti mrazu, ktorú výrobca uvádza na obale.

Mohlo by vás zaujímať

Soľ, blato a vlhkosť: Ako pripraviť karosériu auta na zimu

Soľ, blato a vlhkosť: Ako pripraviť karosériu auta na zimu

04.11.2026

Za tri mesiace pribudlo 1 679 nabíjacích bodov. Už ich je 5 386

03.11.2026
Modernizovaný Renault Trafic prináša viac noviniek

Modernizovaný Renault Trafic prináša viac noviniek

03.11.2026
Koľko energie spotrebujú vyhrievané sedadlá, volant a sklá

Koľko energie spotrebujú vyhrievané sedadlá, volant a sklá

03.11.2026

Ak teda zimná zmes deklaruje ochranu do určitej mínusovej teploty, po jej naliatí do nádržky s väčším množstvom letnej kvapaliny nemožno automaticky počítať s rovnakou mrazuvzdornosťou výslednej zmesi.

Odporúčame preto meniť kvapalinu v ostrekovačoch na jar a na jeseň a pri prechode medzi sezónnymi prípravkami nádržku čo najviac vyprázdniť.

AUTO A JA V GOOGLE
Majte AUTO A JA medzi preferovanými zdrojmi v Google
Naše testy, porovnania a novinky sa vám môžu zobrazovať častejšie vo vyhľadávaní Google.
Pridať medzi preferované zdroje →

Koncentrát treba správne nariediť

Zimné kvapaliny do ostrekovačov sa predávajú ako hotové zmesi alebo koncentráty. Pri koncentráte je dôležité dodržať správny pomer s vodou.

Potrebná koncentrácia závisí od vonkajších teplôt. Ak je ochrana proti mrazu nedostatočná, môžu pri nízkych teplotách zamrznúť ostrekovacie dýzy a kvapalina sa nemusí dostať na čelné sklo.

Odporúča sa pri koncentráte pripraviť zmes tak, aby poskytovala ochranu približne do –20 °C. Všeobecné odporúčania pre zimnú prípravu auta zároveň uvádzajú, že podľa regiónu môže byť vhodná ochrana ostrekovacej kvapaliny až do –25 °C.

Rozhodujúce sú preto údaje výrobcu konkrétneho prípravku a podmienky, v ktorých sa vozidlo používa.

Viac koncentrátu nemusí znamenať lepší výsledok

Ani pri zimnej kvapaline neplatí, že čím vyššia koncentrácia, tým lepšie. ADAC upozorňuje, že koncentráty treba riediť vodou. Príliš silná zmes môže horšie čistiť predné aj zadné sklo a vytvárať na ňom odolný mazľavý film.

Pri príprave kvapaliny je preto vhodné dodržať pomer uvedený výrobcom namiesto svojvoľného zvyšovania množstva koncentrátu. Ak sa koncentrát dolieva priamo do kvapaliny, ktorá už je v nádržke, presný výsledný pomer sa navyše kontroluje ťažšie.

Zamrznúť môžu aj hadičky a dýzy

Ostrekovacia sústava sa nekončí pri nádržke. Kvapalina musí prejsť cez čerpadlo a hadičky až k ostrekovacím dýzam.

Dostatočná ochrana proti mrazu je preto dôležitá pre celý systém. Ani vozidlá s vyhrievanými dýzami alebo vyhrievanou nádržkou by nemali jazdiť bez vhodnej zimnej kvapaliny. Hadičky totiž spravidla vyhrievané nie sú a môžu zamrznúť. Výsledkom môže byť nefunkčné ostrekovanie skla.

Zimný prípravok s ochranou proti mrazu pomáha chrániť pred zamrznutím vodu v systéme, čerpadlo aj ostrekovacie dýzy.

Čo ak už kvapalina úplne zamrzla?

Úplné zamrznutie kvapaliny v nádržke už nemusí znamenať iba dočasne nefunkčné ostrekovače. Pri úplnom zamrznutí môže dôjsť k poškodeniu nádržky aj čerpadla, pretože voda pri zamŕzaní zväčšuje svoj objem.

Ak kvapalina v nádržke úplne zamrzla, ADAC odporúča ďalšiu vodu dopĺňať až po tom, čo kontrola alebo oprava v servise potvrdí, že ostrekovacia sústava zostala tesná.

S výmenou nečakajte na prvý mráz

Zimnú kvapalinu je vhodné naliať do ostrekovacej sústavy ešte pred príchodom prvých mínusových teplôt. Odporúčame sezónnu výmenu na jeseň a nádržku pred použitím zimného prípravku čo najviac vyprázdniť.

Ak používate koncentrát, pripravte ho v pomere zodpovedajúcom požadovanej ochrane proti mrazu a riaďte sa pokynmi výrobcu. Nie je pritom potrebné čakať, kým predpoveď prvýkrát ukáže mínusové teploty. Výmena kvapaliny v predstihu môže zabrániť tomu, aby prvý mráz odhalil zabudnutú letnú zmes až v momente, keď ostrekovače potrebujete.

Zdroj: ADAC

Štítky: príprava auta na zimuzimná kvapalina do ostrekovačov
ZdieľaťSendSendZdieľať
Predchádzajúci článok

Elektromobily v EÚ predbehli benzínové autá

Ďalší článok

Fiat Multiplina oživuje myšlienku legendárnej 600 Multipla

Romana Kebísková

Romana Kebísková

V médiách pôsobím už 16 rokov. Za ten čas som si prešla tvorbou obsahu, riadením redakcie, komunikáciou so značkami aj rozvojom mediálnych projektov. Naučilo ma to pozerať sa na témy nielen cez to, čo je nové, ale najmä cez to, čo je pre čitateľa skutočne zaujímavé a užitočné. Preto sa pri písaní snažím vyberať podstatné informácie, dávať ich do súvislostí a priniesť vám obsah, ktorý má hodnotu aj po dočítaní článku.

Súvisiace Články

Soľ, blato a vlhkosť: Ako pripraviť karosériu auta na zimu
Bezpečnosť

Soľ, blato a vlhkosť: Ako pripraviť karosériu auta na zimu

04.11.2026
Elektromobilita

Za tri mesiace pribudlo 1 679 nabíjacích bodov. Už ich je 5 386

03.11.2026
Modernizovaný Renault Trafic prináša viac noviniek
Aktuality

Modernizovaný Renault Trafic prináša viac noviniek

03.11.2026
Koľko energie spotrebujú vyhrievané sedadlá, volant a sklá
Bezpečnosť

Koľko energie spotrebujú vyhrievané sedadlá, volant a sklá

03.11.2026
Ďalší článok
Fiat Multiplina oživuje myšlienku legendárnej 600 Multipla

Fiat Multiplina oživuje myšlienku legendárnej 600 Multipla

Pridaj komentár Zrušiť odpoveď

Vaša e-mailová adresa nebude zverejnená. Vyžadované polia sú označené *

  • Trendy
  • Komentáre
  • Najnovšie
Stavať nabíjacie stanice bude od januára jednoduchšie

Stavať nabíjacie stanice bude od januára jednoduchšie

08.10.2026
Jeep Compass – má stále nastavený správny kompas?

Jeep Compass – má stále nastavený správny kompas?

03.08.2026
Hyundai IONIQ 9 – nová vlajková loď bez predchodcu

Hyundai IONIQ 9 – nová vlajková loď bez predchodcu

19.08.2026
Hyudai Tucson – Facelift opravil to, čo bolo potrebné

Hyudai Tucson – Facelift opravil to, čo bolo potrebné

14.09.2026
BMW XM – typické emko ukryté vo futuristickom SUV kupé

BMW XM – typické emko ukryté vo futuristickom SUV kupé

0
Mercedes-Benz spúšťa veľkosériovú výrobu elektromotora

Mercedes-Benz spúšťa veľkosériovú výrobu elektromotora

0
Nový Citroën prichádza na slovenský trh

Nový Citroën prichádza na slovenský trh

0
Cupra Leon ST – modernizácia, ktorá odstránila slabé miesta

Cupra Leon ST – modernizácia, ktorá odstránila slabé miesta

0
Soľ, blato a vlhkosť: Ako pripraviť karosériu auta na zimu

Soľ, blato a vlhkosť: Ako pripraviť karosériu auta na zimu

04.11.2026

Za tri mesiace pribudlo 1 679 nabíjacích bodov. Už ich je 5 386

03.11.2026
Modernizovaný Renault Trafic prináša viac noviniek

Modernizovaný Renault Trafic prináša viac noviniek

03.11.2026
Koľko energie spotrebujú vyhrievané sedadlá, volant a sklá

Koľko energie spotrebujú vyhrievané sedadlá, volant a sklá

03.11.2026

Štítky

BMW (7) elektromobilita (38) elektromobily (15) Full hybrid (7) hybrid (4) Hyundai (4) jazdené autá (5) Mercedes-Benz (6) MPV (5) nabíjacie stanice (4) Neue Klasse (5) redakčný test (120) Renault (5) SUV (19) výroba (4)

Súvisiace články

Toyota začne v českom Kolíne vyrábať nový batériový elektromobil

Toyota začne v českom Kolíne vyrábať nový batériový elektromobil

01.08.2026
Nový Mercedes-Benz eSprinter zvládne na jedno nabitie až 440 km

Nový Mercedes-Benz eSprinter zvládne na jedno nabitie až 440 km

04.08.2026
Krátke jazdy autom mu môžu škodiť viac, než si myslíte

Krátke jazdy autom mu môžu škodiť viac, než si myslíte

10.10.2026
Facebook Instagram TikTok LinkedIn

O AUTO A JA

Za obsahom magazínu AUTO A JA stojí tím, ktorý spája redakčné skúsenosti, digitálny marketing a odborné testovanie osobných aj úžitkových vozidiel.


Spoznajte redakciu →

NAVIGÁCIA

  • Domov
  • Testy
  • AUTO PRE MŇA
  • Svet áut
  • Redakcia

MEDIA KIT 2026

Možnosti inzercie a spolupráce s AUTO A JA na jednom mieste.

VYŽIADAŤ MEDIA KIT

© 2026 AUTO A JA. Všetky práva vyhradené. | Prevádzkovateľ | Ochrana osobných údajov | Nastavenia cookies
Designed & built by Peter Magerčiak

Nastavenia cookies

Na správne fungovanie webu používame nevyhnutné cookies. Voliteľné cookies použijeme iba s vaším súhlasom. Pomáhajú nám zlepšovať web, vyhodnocovať jeho používanie a prispôsobovať obsah. Svoj súhlas môžete kedykoľvek zmeniť alebo odvolať v nastaveniach cookies.

Nevyhnutné Vždy aktívny
Nevyhnutné cookies zabezpečujú základné fungovanie webu, bezpečnosť a zapamätanie vašich nastavení. Nemožno ich vypnúť.
Predvoľby
Technické uloženie alebo prístup je potrebný na legitímny účel ukladania preferencií, ktoré si účastník alebo používateľ nepožaduje.
Štatistiky
Technické úložisko alebo prístup, ktorý sa používa výlučne na štatistické účely. Technické úložisko alebo prístup, ktorý sa používa výlučne na anonymné štatistické účely. Bez predvolania, dobrovoľného plnenia zo strany vášho poskytovateľa internetových služieb alebo dodatočných záznamov od tretej strany, informácie uložené alebo získané len na tento účel sa zvyčajne nedajú použiť na vašu identifikáciu.
Marketing
Technické úložisko alebo prístup sú potrebné na vytvorenie používateľských profilov na odosielanie reklamy alebo sledovanie používateľa na webovej stránke alebo na viacerých webových stránkach na podobné marketingové účely.
  • Spravovať možnosti
  • Správa služieb
  • Spravovať {vendor_count} dodávateľov
  • Prečítajte si viac o týchto účeloch
Nastaviť cookies
  • {title}
  • {title}
  • {title}
No Result
View All Result
  • Domov
  • Testy
  • Svet áut
    • Všetky
    • Aktuality
    • Elektromobilita
    • Firemná mobilita
    • Bezpečnosť
  • AUTO PRE MŇA
  • Redakcia
  • Newsletter

© 2026 AUTO A JA. Všetky práva vyhradené. | Prevádzkovateľ | Ochrana osobných údajov | Nastavenia cookies
Designed & built by Peter Magerčiak