Majitelia klasických modelov 90 a 110 si môžu nechať svoje auto prestavať na Defender Works V8 s atmosférickým päťlitrom a osemstupňovým automatom. Nový program divízie Defender Classic zahŕňa aj samostatné úpravy kolies, bŕzd a podvozka. Výrobca ponúka prestavbu na osemvalec výhradne pre vozidlá z rokov 2012 až 2016.
Program predstavený 23. septembra 2026 sa týka klasického Defendera s označením L316. Bežné balíky úprav sú dostupné pre modely 90 a 110 z rokov 2007 až 2016 so vznetovým motorom Puma. Pri prestavbe Works V8 je rozsah vhodných ročníkov užší, no podstatná je aj ďalšia zmena: zákazník môže na prestavbu odovzdať svoj vlastný Defender.
Defender Works V8 má 515 Nm a automat ZF
Základom prestavby Defender Works V8 je atmosférický benzínový osemvalec Land Rover s objemom 5,0 litra. Dosahuje výkon 298 kW (405 k) a krútiaci moment 515 Nm. Spolupracuje s osemstupňovou automatickou prevodovkou ZF.
Výmena pohonu je iba časťou zásahu. Prestavba zahŕňa nový podvozok, tlmiče Bilstein, vinuté pružiny Eibach, stabilizátory, ramená a silentbloky. Brzdový systém dodáva Alcon. Vpredu aj vzadu používa štvorpiestikové strmene, ktoré dopĺňajú väčšie odvetrávané kotúče s priemerom 335 mm na prednej a 300 mm na zadnej náprave.
Novému pohonu sa prispôsobuje aj interiér. Úpravy zahŕňajú prepracovaný tunel prevodovky a jej volič. Vozidlo dostane označenia Works V8 a štandardne jazdí na 16-palcových oceľových diskoch. Osemnásťpalcové disky z ľahkých zliatin sú voliteľnou výbavou, rovnako si možno vybrať ďalšie originálne príslušenstvo. Divízia Classic už predstavila aj Defender Classic V8 110 Double Cab Pick-up.
Kolesá, brzdy a podvozok možno upraviť aj samostatne
Majitelia, ktorí chcú ponechať pôvodný motor, môžu využiť jednotlivé balíky. Ponuka kolies zahŕňa 16-palcové oceľové a 18-palcové zliatinové disky. Pri zliatinových verziách sú dostupné lakované aj diamantovo sústružené povrchy.
Samostatný brzdový balík obsahuje štvorpiestikové strmene Alcon a kotúče s priemermi 335 mm vpredu a 300 mm vzadu. Podvozkový balík zahŕňa tlmiče Bilstein, pružiny Eibach, stabilizátory, ramená a silentbloky. Podľa výrobcu majú úpravy zlepšiť ovládateľnosť, komfort a správanie vozidla na ceste.
Program má aj možnosť zvýšenia výkonu pôvodného diesela. Oficiálna stránka Defender Classic uvádza balík Performance Upgrade, ktorý spája úpravy podvozka a bŕzd so zmenou softvéru riadiacej jednotky motora Puma. Výrobca uvádza výsledný výkon 155 koní a krútiaci moment 400 Nm.
Prestavba V8 v Británii začína na 150 000 librách
Britský web Jaguar Land Rover Classic uvádza cenu prestavby Works V8 od 150 000 libier vrátane DPH. Ide o britský cenový údaj; konečnú cenu konkrétneho vozidla výrobca potvrdzuje až po jeho posúdení.
Vizuálne a podvozkové balíky si možno kúpiť cez Land Rover Classic Parts a namontovať svojpomocne alebo objednať prostredníctvom miestneho autorizovaného predajcu aj s montážou. Všetky balíky vrátane kompletných výkonových a podvozkových úprav môžu namontovať aj špecializovaní technici pracovísk Classic Works v Spojenom kráľovstve a Nemecku.
Výrobca ponúka program iba na vybraných trhoch. Rozhoduje tiež vek, model, stav a aktuálna konfigurácia vozidla. Vhodnosť konkrétneho Defendera, rozsah úprav, cenu aj termín realizácie preto musia potvrdiť špecialisti Defender Classic alebo miestny predajca.
Zdroj a Foto: JLR Media / Jaguar Land Rover Classic
