Nissan Interstar-e prichádza na slovenský trh v elektrickej verzii s batériou s kapacitou 87 kWh. Ponuku dopĺňa aj variant so 40 kWh batériou, ktorý môže byť zaujímavou voľbou najmä pre mestský rozvoz a prevádzku v peších zónach.
Informácie aktuálne k máju 2025.
Nissan Interstar vychádza zo spoločného projektu Renault/Nissan a jeho príbuznosť s Renaultom Master je viditeľná aj na prvý pohľad. Interstar-e je zároveň prvou veľkou dodávkou značky Nissan so 100 % elektrickým pohonom.
Verzia s batériou s kapacitou 87 kWh ponúka dojazd viac ako 460 km. Pri DC nabíjaní možno za 30 minút doplniť energiu na približne 252 km jazdy. Variant so 40 kWh batériou je určený na kratšie trasy a ponúka dojazd približne 200 km. Pri AC nabíjaní sa batéria dobije z 10 na 100 % za menej ako štyri hodiny.
Na Interstar sa vzťahuje päťročná záruka alebo 160 000 km. Na batériu elektrického Interstar-e poskytuje Nissan záruku osem rokov alebo 160 000 km.
Väčší nákladný priestor a praktickejšia kabína
Nová generácia Nissanu Interstar má o 40 mm širšie bočné dvere a o 100 mm dlhšiu ložnú plochu. Elektrická verzia zvládne užitočné zaťaženie až 1,6 t, dieselová takmer 2 t. Obe verzie môžu ťahať príves s hmotnosťou do 2 500 kg.
Štvortonový Interstar-e možno v niektorých európskych krajinách riadiť aj s bežným vodičským preukazom, čo umožňuje využiť vyššiu nosnosť než pri klasických 3,5-tonových dieselových dodávkach.
Kabína ponúka viac priestoru, odolné poťahy, vyhrievané čelné sklo a sedadlá. V strede palubnej dosky sa nachádza 10-palcový TFT displej infotainmentu s podporou Android Auto a Apple CarPlay.
Dôraz na praktickosť potvrdzuje množstvo odkladacích priestorov vrátane 66-litrového priestoru pod dvojitým sedadlom spolujazdcov, priehradiek v palubnej doske a dverách či police nad hlavami. Po sklopení strednej opierky spolujazdca vznikne aj praktický pracovný stolík.
Bezpečnostné systémy v štandarde
Nový Nissan Interstar ponúka v štandardnej výbave systém núdzového brzdenia, sledovanie bdelosti vodiča či kontrolu tlaku v pneumatikách. Súčasťou bezpečnostnej výbavy je aj asistent proti kývaniu prívesu, ktorý pomáha stabilizovať vozidlo pri jazde s prívesom.
Dve veľkosti batérie
Interstar-e so 40 kWh batériou je dostupný vo verziách L2 s dĺžkou 5 685 mm a L3 s dĺžkou 6 315 mm, obe s výškou H2 na úrovni 2 498 mm. Elektromotor dosahuje výkon 96 kW (130 k) a dojazd podľa WLTP je 175 km. V porovnaní s verziou s väčšou batériou je tento variant o 6 000 eur lacnejší.
Celkovú hmotnosť možno za príplatok zvýšiť z 3,5 na 3,8 alebo 4 tony. Na slovenskom trhu stojí Interstar-e s 87 kWh batériou vo verzii L2H2 54 490 eur bez DPH. Pri verzii L3H2 sú v dodanom texte uvedené dve ceny – 55 290 eur a 52 526 eur – túto časť by som pred publikovaním overila.
Zdroj: Nissan/Auto-Impex
