Renault otvára novú éru ľahkých úžitkových vozidiel trojicou elektrických modelov Estafette, Goelette a Trafic. Novinky rozširujú ponuku značky o nový rad elektrických LCV.
Informácie aktuálne k máju 2025.
Renault predstavil nový rad elektrických ľahkých úžitkových vozidiel Estafette, Goelette a Trafic. Všetky využívajú flexibilnú a škálovateľnú architektúru SDV od spoločnosti Ampere a vznikli v spolupráci s firmou Flexis, ktorú založili Renault Group, Volvo Group a CMA CGM Group.
Nová generácia 100 % elektrických dodávok E-Tech prináša väčšiu flexibilitu, konektivitu a možnosti prispôsobenia. Zároveň sa zameriava na ergonómiu, nižšie prevádzkové náklady, bezpečnosť a výkon.
Trafic E-Tech electric vstupuje do štvrtej generácie
Trafic E-Tech electric je štvrtou generáciou modelu, ktorého história siaha do roku 1980. Odvtedy sa vyrobilo viac ako 2,5 milióna kusov.
Novinka má krátky predný previs, predĺžený rázvor a kolesá umiestnené v rohoch karosérie, aby maximalizovala vnútorný priestor. Polomer otáčania pritom zostáva porovnateľný s Renaultom Clio. Výška pod 1,90 metra uľahčuje vjazd do podzemných parkovísk.
Prednú časť zvýrazňuje podsvietený pás a logo, vzadu zaujmú asymetrické krídlové dvere, spojler s deflektormi a svetlá s 3D efektom. Spodnú časť karosérie chráni čierny plast napojený na predný a zadný nárazník.
Goelette E-Tech electric ponúkne široké možnosti prestavieb
Renault nadväzuje na historický model Goelette, ktorý sa vyrábal od roku 1956 a preslávil sa robustnosťou a jednoduchými možnosťami prestavby. Nový Goelette E-Tech electric pokračuje v tomto zameraní v čisto elektrickej podobe.
Dostupný bude ako podvozok s kabínou, skriňová verzia a sklápač. Prednú časť kabíny preberá z modelu Trafic E-Tech electric, zatiaľ čo zadná časť je pripravená na rôzne typy nadstavieb a príslušenstva podľa potrieb zákazníka.
Estafette E-Tech electric mieri do mesta
Renault oživuje meno Estafette, ktoré nieslo viac ako pol milióna úžitkových vozidiel vyrábaných v rokoch 1959 až 1980. Nový Estafette E-Tech electric nadväzuje aj na koncept predstavený v septembri minulého roka a prispôsobuje pôvodnú myšlienku potrebám modernej mestskej logistiky.
S dĺžkou 5,27 m a šírkou 1,92 m zostáva kompaktný a dobre ovládateľný v meste. Výška 2,60 m umožňuje osobe s výškou do 1,90 m pohodlne sa pohybovať medzi kabínou a nákladným priestorom. K lepšiemu výhľadu prispieva veľké trojdielne panoramatické čelné sklo.
Prednú časť zvýrazňuje svetelný pás s dennými svetlami. Posuvné bočné dvere majú integrovanú skrytú dráhu a zadné jednodielne roletové dvere pomáhajú lepšie využiť nákladný priestor. Robustný charakter dopĺňa stúpačka z nehrdzavejúcej ocele.
Tieto tri vozidlá – Estafette, Goelette a Trafic – sa budú vyrábať vo Francúzsku v závode Renault Group Sandouville a na trh sa majú dostať od roku 2026.
Zdroj: Renault
